“郑州新郑机场的终极建设规模，全部建成后拥有五条跑道，4座航站楼，这规模建成后在中部地区应该是最大的机场了，到时中部地区也就看武汉天河机场扩建的规模能不能赶上。

新郑机场未来在机场南北和中部位置均规划了专门的货运区域。这也说明郑州新郑机场将来不止要在客运方面有较大的增长，在货运这方面也试图成为国内数一数二的机场。”（来自网友@骆驼小强子留言 ）

【楠枫：武汉天河机场目前拥有3个航站楼和2条跑道，准备建设第三跑道。如果不发生意外，三跑将于今年开工。

未来，武汉天河机场将建设第四航站楼和第四跑道，具体什么时候，我也不知道。

天河机场的货运量远远比不上新郑机场，这是事实。去年，天河机场破天荒实现了30万吨的货邮量，新郑机场则突破了70万吨，国内肯定是前五。主要原因很简单，因为郑州有一个巨大的富士康基地。

武汉第二机场是亚洲第一个专业货运机场，位于鄂州市境内。这个机场今年上半年就可以投运。到2025年，花湖机场可以满足245万吨的货运需求。

@骆驼小强子 说，新郑机场在货运方面试图成为国内数一数二，那是因为他对国内航空根本就不了解。上海浦东机场是世界第三大货运机场，大陆排第一，国内排第二。400万吨的货邮吞吐量，根本就不是郑州可以比的，花湖机场也比不上。】