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汽车之家思域论坛“鹃杜鹃”
随着这几年的奋斗，房贷压力越来越小，生活质量也越来越好，如今眼看已经二十七岁了，过不了几年就三十了，连一个像样点的车都没有，那怎么能行呢？
我算是一个“老”JDM迷了，可能因为高中受到了日本汽车漫画的熏陶，我也开始喜欢上了改装文化，当时班上很多男生都对此着迷，现在想想，还是当时天真无暇的日子最快活。
我人生中最想买的车之一，就是Honda的Type-R系列车型，我最喜欢的思域Type-R，改装潜力巨大。虽然它们对我来说有些遥不可及，不过入手一辆思域我还是能承受得起的。之前忙于工作，迟迟没有把它开出来过，趁着好朋友也有空，我们约着一起出门逛一逛，开着这辆车去欣赏美景。
我们的业余爱好都是摄影，虽然不是专业摄影师，但是为了我的第一辆爱车，一定要达到精彩绝伦的效果拍出史诗级大片。
这个地方我们是在网上看到的，当时正值深秋，天高气爽，湖面水平如镜，倒映着青山绿树，蓝天白云下几缕微风拂过脸颊，树枝“沙沙”作响，摇曳下几片枯黄的落叶，一切美景尽收眼底。不禁感叹“榈庭多落叶，慨然知已秋”。
用无人机航拍了几张，湖上风景美如画，一艘小船在湖中“飘荡”，水面被划开一道道波浪，仿佛有种“舟行碧波上，人在画中游”的意境。
我们最终的目的地是环山公路，环山傍水，相当有诗意。我其实挺想开着车子上山，但是绕了一圈发现没有公路，我们本打算下次再选点拍摄。但如此美景不记录下来又有点不甘心，还是决定把车子慢慢地开进来拍几张。我很喜欢用这种半藏半露的拍摄手法，藏和露和谐统一，呈现出朦胧的美感，给人留下无限的遐想。
满山郁郁葱葱，周边都是青翠淡绿的风景。在阳光的照耀下，树木披上了金色外衣，显得格外亮眼。阳光不仅照亮了花草树木，同时也照进了我的内心，让人充满希望，似乎又回到了无忧无虑的小时候，一群小孩子在路边打闹，背着装满课本的小书包，讨论着各自的理想，是那样的对未来充满憧憬，满怀期待。
很多人都觉得第十一代思域的外观相较于十代而言变得更成熟了，但是仔细感受，依然还是散发少年的气息，只是经历了岁月，这个少年逐渐成长，收起来以往的张扬，从外放转向内敛。
它前大灯组中间的球形远光灯如同犀利的眼睛，炯炯有神，带有威势。这代思域还用上了ADB自适应远光灯系统，能通过对向来车的位置和距离自动调整灯光照射区域，夜晚会车更加安全。
个性的熏黑小尾翼，双边单出的排气布局，尾部还是那么运动，就像少年永远充满朝气。尾灯则变犀利了，整体看起来也精致了许多。
说到这，展示一下思域的内饰，有种像家一样的温馨。这代思域的细节处理得还算不错，尤其是质感和触感这方面，晃动空调风向调节按钮、旋转空调温度控制按钮都会发出“咔”或“吱”的清脆响声，尽显高级。
作为东风Honda国内首款搭载3.0智导互联系统的车型，它的车机系统也十分智能，可以语音控制，开车时想换歌一句话就能完成，轻松便捷。
买Honda的车子，我最不担心就是两点，一是动力，第二个就是空间。我这款车坐进去后，腿部离前排座椅则有一个半拳头的距离，不得不说，思域每次换代都是全面升级的过程。两个出风口和两个USB接口，完全不用担心吹不到空调或手机没电。
个人做个小总结，思域依旧是一款偏向运动的轿车，但实用性和舒适度更高了。动力方面，从我每天驾驶它的感受来说，在市区和高速上的变向都非常出色，油门的及时性大幅提升，可见这位“少年”骨子里的运动基因和冲劲愈发强烈。
就如图中所显示的，安全超感系统包含的交通标识、车道保持辅助等功能都会显示在液晶仪表盘上，开启定速巡航后还能感应周围的其它车辆，在20W以内的合资车里还是很少见的。
总体而言，第十一代思域的受众群体可能会更多，但还是运动家轿市场的标杆车型，运动和家用兼具的首选。
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