23日，也就是今天，有一笔钱免了。
仅限于开车人，仅限于跑高速，仅限于烟台到威海。
因为荣乌高速公路威海至烟台段停止收取车辆通行费了。
2月21日，山东省交通运输厅官网发布了：
通告内容为：
一、鉴于荣乌高速公路威海至烟台段（G18 K90+216-K139+631）收费期限届满，根据《中华人民共和国公路法》和《收费公路管理条例》有关规定，自2022年2月23日零时起，该路段停止收取车辆通行费。
二、荣乌高速公路威海至烟台段停止收取车辆通行费后，车辆通行费计费额为零，继续按高速公路运营管理。
三、根据国家和省高速公路建设发展规划，荣乌高速公路威海至烟台段将实施改扩建，进一步提升公众出行安全和服务水平，促进区域经济社会发展。
关于具体的免费路段，媒体消息显示，2月23日0时开始，荣乌高速公路烟威区间“莱山—双岛”段将减收、免收过路费。
荣乌高速公路烟威区间是1997年建成通车，最开始是固定收费，随后改为按照公路里程标准收费。
因荣乌高速公路烟台到威海区间的烟台市“莱山收费站”到威海市“双岛收费站”运行已满25年。
山东省交通管理部门遂作出从“2月23日0时0分开始，莱山-养马岛部分路段免费，养马岛-双岛全路段免费。”
除了停止收费，通告里还有一个重要消息是，荣乌高速公路威海至烟台段将实施改扩建。
2月15日，荣乌高速威海至烟海高速段改扩建项目，取得省发展改革委核准批复。
为今年的开工建设打下了基础。
据《经济导报》消息，荣乌高速威海至烟海高速段改扩建项目全长约47公里。
按时速120公里、双向六车道高速公路技术标准改扩建，计划工期36个月。
荣乌高速烟台段这两年来可以说动作频频。
2021年9月，烟台市政府与山东高速集团签署关于G18荣乌高速公路烟台枢纽至蓬莱枢纽段改扩建和G15沈海高速公路福山收费站改建工程合作协议。
今年年初，烟台市发改委2022年市级重点项目名单中：
G18荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段改扩建工程和G18荣乌高速威海至烟海高速段改扩建工程赫然在列。
山东高速集团官网消息还披露，今年荣乌改扩建烟台绕城段将完成招标等前期工作。
荣乌高速作为烟台威海之间的交通主干道，这一系列的改扩建对于改善通行条件，加强烟威融合，推动胶东一体化都具有重要意义。
虽然这是一件利城利民的好事，但烟台人更关心的是叫荣乌的另一条道路——荣乌快速路。
烟台是沿海带状组团城市，东西狭长。
出行尤其是上班通勤，是很多烟台人的痛楚。
快速路规划可谓是做到了烟台人心里。
然而快速路中“一横“今年各种中标招标信息不断，但最能联动烟台开发区、福山、芝罘、莱山片区的“一轴”却是没有消息。
荣乌快速路到底啥时候建，怎么建？
甚至因为荣乌高速公路的频频动作，不少烟台人担心荣乌快速路不会遥遥无期吧。
之前就有网友在网上民声上咨询：
荣乌到底是高速还是快速路？烟台刚将荣乌作为一轴纳入快速路规划，省里又要对荣乌进行改扩建，烟台的快速路近期建设规划里没有荣乌，那荣乌要等到什么时候？
烟台市自然资源和规划局做了回复：根据烟台市城市总体规划，荣乌高速外移后，改造为城市快速路。
这个回复，再结合原来的荣乌高速地图和快速路规划地图，释放了一个信号：
荣乌高速的改扩建项目实际上就是为荣乌快速路建设做准备。
从地图上可以看出，紫色的荣乌快速路其实就是现在的荣乌高速。
而标注为红色的高速公路外移了很大一块地方。
荣乌高速公路是胶东高速路网的重要组成部分，不能因为要建设快速路直接把高速公路截断。
那岂不是把高速公路在烟台境内变成了断头路。
所以必须等新的高速公路建好，荣乌快速路才可能实现。
很多人说那岂不是遥遥无期，其实答案正好相反。
现有的荣乌高速公路烟台段是双向四车道，从建设标准并不满足快速路六车道的设计要求。
也就是说即便现在可以将荣乌高速公路改为快速路，这条路也是需要重新改造。
因此，现在荣乌高速公路的改扩建项目一方面能提升现有的高速公路通行水平和通行质量。
另一方面未来新的G18高速建成后，牟莱高速公路建设完成，老G18就成为快速路。
这个时候的快速路主线已经是双向六车道，一点也不浪费，还节省了大量的施工时间。
可以说这是一个近期实施和远期规划的问题。
估计本次建设会充分考虑改快速路增加路口所需要的桥梁及其他预建预留项目。
另一则消息也可以佐证这一信号。
近日，烟台市公共资源交易网发布烟台市城市快速路德润路-荣乌高速互通立交建设工程设计招标公告。
根据公告：德润路-荣乌高速互通立交位于规划快速路德润路与荣乌高速相交处。
这也是为将来实现快速路网络布局做准备。
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