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上周国内军迷圈最火爆的新闻无疑就是巴基斯坦空军歼-10CE战斗机在成都的亮相了，换上新涂装的歼-10C显得别有一番好看；而这批歼-10C当中最早亮相的几架，很快就将会飞回巴基斯坦国内，参加下个月23号的阅兵活动作为压轴大戏亮相了；而这次中巴之间的又一次军事合作，也立刻就有了下文，巴基斯坦还没把飞机飞回去，就已经在考虑买下一批了。

今天巴基斯坦的一个民间机构，也是巴方已经购买了歼-10C的消息源之一又发布了另外一则挺有可信度的消息，巴基斯坦空军在这批歼-10C完成生产之后，准备再另外追加采购一个批次，扩大高端三代机规模的同时加快换装速度；之前巴军计划当中是采购两个中队合计36架歼-10CE战斗机来先应对印度空军换装带来的新威胁的，但是现在来看一方面是手头更宽裕了一点，另一边也是对歼-10CE的空战性能相当满意也足够符合需求，所以又准备另外增加订购一个中队18架的歼-10CE战斗机，来继续为他们空军当中的剩余老飞机来换装，同时推进机队的现代化，来达到维持与印度之间空中均势的目的。

咱们之前就已经提到过，实际上即使有了新飞机的支援，巴基斯坦空军面临的换代压力依然非常重，光是这次歼-10CE前去替换的那些部队所使用的幻影3/5战斗机，目前就还有129架，除此之外还有60架左右的歼-7G也要在2025年之前进行退役，这近200架战斗机基本都是70到80年代初进入巴基斯坦空军服役的，都已经服役了40年乃至半个世纪，不管是剩余的飞行寿命，还是日历寿命，都已经消耗殆尽了，即使这些飞机都进行了一两次的大修和现代化改装，高强度使用到现在也必须得退役了。

而巴军机队换新那现在就只有依靠我国了，毕竟欧洲先进战机买不起，美国先进战机买不到，而新机采购又一方面要补足自己的枭龙block3的产能，另一边至少在空战能力上足够高端，能够压制住印军未来几年当中能够收到的先进战斗机；至少目前通过试用，他们对于歼-10C那是分外满意的，所以才果断的在尚且没有到货的时候，就开始准备加订单了。

巴基斯坦空军前两年就曾经明确表示过，要在2025年之前退役全部歼-7，同时用最快的速度也将幻影系列全部退役干净，而考虑到巴基斯坦航空工业目前组装枭龙战斗机的产能，以及在印度空军换装之后进一步加大的压力，巴基斯坦在经济允许的情况下（毕竟还有别的国家帮着掏钱）肯定会希望换装的越快越好，这54架战斗机很可能也并不是巴基斯坦的全部歼-10C订单，未来可能要视枭龙block3的产能，以及自己的空防压力，继续加购歼-10，说来也是挺有意思的，咱们同一个国家，同一个设计局和制造厂的产品，居然在同一个客户那里形成了互相竞争的局面。

靠着枭龙block3与歼-10CE两型战斗机的联合，预计巴基斯坦很可能在我军退役全部的二代战斗机之前，就率先完成全三代化战斗机的任务，实现一个历史性的跨越，靠着这数百架我国帮助生产，或者直接出售的先进战斗机，巴基斯坦空军的先进战斗机规模，也将能够超越一众大国达到世界前十的水平，并且在质量上稳胜印度，成为南亚最不可忽视的空中力量。

简单一算，我军现在的三四代战斗机当中，还有100出头的来料组装的歼-11A战斗机，28架原厂的90年代苏-27UBK，70余架苏-30MKK（不算海航）和24架苏-35，算下来千架左右的三四代战斗机当中，还有四分之一左右的俄产战斗机，或者俄产零件我国组装（类似枭龙）的战斗机仍然在作为主力服役当中；相比之下巴基斯坦空军在完成换装之后，三代机的预期规模应该在400架左右，届时即使不考虑早期的F-16需要到寿退役，其机队当中的我国国产战斗机数量也超过了300架，也就是说，巴基斯坦空军战斗机部队的中国产战斗机占比，反而比我国空军还要高一点，是比人民空军还要更纯粹的国械空军。

作为全世界空中压力数一数二的国家，巴基斯坦空军的换装对我国研制生产的空军装备来说无疑是非常好的一张招牌，毕竟与大部分国家不同，巴基斯坦是真的为了实战出发去进行空军的换装，而且与邻居之间两三年就会有一场小规模的空战，所以我国的战斗机能被巴基斯坦空军当作主力空优机使用，这本来就足够说明我军战斗机的强大性能，也更能获得其他潜在用户的信任。

尤其是如果在不久远的将来，巴基斯坦空军能靠着我们的先进装备，以及他们本就比邻国水平更高的飞行员，在空中冲突当中用歼-10C对着阵风首开战绩，那就更是没有再好的广告了，歼-10系列过去一向困难的出口肯定能迎来新的增长；所以对于巴基斯坦空军任何的增购想法，咱们当然是相当支持。

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