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随着技术的不断革新，社会发展的不断进步，老百姓们的代步工具也发生了巨大的变革，从原先的自行车、摩托车升级为了现在的电动车，电动汽车等。交通工具的变化，不仅代表社会发展朝着绿色环保的路线不断前进，也体现出了老百姓们的生活水平质量正在不断地变好。

眼下，老年人的出现问题受到了越来越多的关注，老年代步车作为老年群体最实用的代步工具，国家也开始释放出要制定老年代步车上路的标准，通过统一的国家标准来约束规范，老年代步车行业的发展。

这两年可以明显感觉到老年代步车的政策环境、市场环境也都发生了很大的变化。那么对广大用户来说，怎样才能购买到高品质的老年代步车？目前市场上的老年代步车有众多的品牌以及种类，主流的价格通常在1万到2万元左右，随着品牌的知名度以及车辆的先进性来说，车子的价格也会随之增长。

那么一辆1万元左右的老年代步车它的出厂价是多少？商家能赚多少钱？这也是不少车主好奇的，电动车头条咨询老年代步车行业具有十多年经验的行内人，他今天就给大家来详细分析一下。

正如电动车有车架、电池、电机、控制器这四大件，老年代步车也是拥有重要的零部件并且比电动车更多。

第一、整车四大件：电池、电机、外壳车架、控制器

老年代步车四大件，占据了整车成本最大的费用，以一辆搭载1000W电机、60V58AH电池的老年代步车为例。

60V58AH电池需要由五块小电池组成，单个小电池的费用350-400元左右，整个大电池费用在1750元-2000元左右；1000W电机成本在800-1000元左右；外壳车架需要采用国家标准级钢材，成本费在1500-2000元左右，控制器成本在300元左右。

之所以成本价会有出入，主要原因在于，一些小品牌厂家会通过选择二三线品牌的配件来组装，一些大品牌的厂家会选择与其匹配的高端品牌来组装，这大品牌与小品牌之间的配件不同，就会产生不同的差价。

第二、整车辅助系统：安全系统、影音系统、防盗系统

老年代步车虽然也是电动四轮车，但相较于目前市场上的电动汽车，还有很大的差别。电动汽车是一个严重依赖芯片的高科技产业，而老年代步车相对来说在功能的先进性上并没有很高的要求，毕竟老年人对智能化的操控也没有特别大的需求。

但是一些大品牌的老年代步车也同样是满足了车主对科技智能化的需求，一键启动、蓝牙、辅助驾驶、自动泊车、影音系统、防盗系统、安全系统等辅助系统也是一应俱全。

这些辅助系统本身的材料费并不高，它的成本价主要体现在系统的研发、升级服务费。

第三、整车重要零部件：轮胎、灯光、座椅、内饰等

除去整车的重要零部件以及技术辅助系统以外，剩下的就是整车的重要零部件占据成本的重要比例。诸如轮胎、灯光、座椅、内饰等，成本费用估计在2000元左右。

将整车四大件、整车辅助系统、整车重要零部件的成本都算上的话，整车的成本大概在7700元左右，再加上厂家的组装费、人工费等硬性的支出成本，一辆1万元左右的老年代步车实际出厂的成本价在8000元左右。

那么商家能赚多少钱呢？通常一辆1万元左右的老年代步车厂家会给商家10%左右的利润，在1000元左右，但是商家在实际销售过程中并没有1000元这么高的利润，还需要去除房租、人工、水电费等日常开支，预计利润在800元左右。

总结来说，一辆1万元左右的老年代步车出厂价在8000元左右，商家利润在1000元左右，实际能赚800元左右。当然随着售卖车辆的价 格越 （ 参数 丨 图片 ）高，商家的利润也将是越高。

针对1万元左右的老年代步车出厂价多少，商家能赚多少？你怎么看？欢迎留言。