“各事业部请注意，为防止凌晨气温过低导致路面再次结冰，现需进行新一轮的融雪作业，车辆加满融雪剂后，即刻上路。”2月23日凌晨2点，云南京环盘宸公司的对讲机里传来了这样的声音。在此之前的近24小时里，除盘龙区当天在岗的近1700名环卫职工外，公司还成立了近100人的应急保障突击队，全力应对雨雪天气，抗凝冻，保畅通。

开屏新闻记者了解到，为应对昆明出现的低温雨雪天气，每年10月份，该公司便会制定冻害天气应急方案，并对相关应急小组成员进行培训。针对此次寒潮降雪天气，公司派专人不分昼夜每隔2小时查看路面结冰情况，并结合天气湿度及气温下降等动态信息，实时监测每条道路的结冰情况，一旦降雪的同时气温降至零下，便会立即通知各事业部，对城市道路进行除融雪。

除雪过程中，根据道路情况及结冰程度不同，作业将采用机械除雪、人工铲雪、撒融雪剂相结合的作业方式，“先重点，后一般”的作业原则，对道路进行清扫，并重点保障学校、桥梁、高速匝道及主次干道等人流密集、交通枢纽等地段的道路畅通。

每年在做好应急预案的同时，还会储备除融雪物资及设备，可以说是“只等雪来”，就能最大程度保障道路畅通、无结冰情况发生。

云南京环盘宸公司副总经理鞠洪滨介绍，由于桥面不同于普通路面，其表面温度较低，积雪难以融化，导致极易结冰，特别是人行台阶，一旦清除不及时，行人很容易滑倒。在弯道及纵坡较大的路段，车辆很容易打滑，交通事故也多发生在此处。所以作业要遵循“桥梁、坡道、隧道优先”的原则，并坚持“从里向外、从高向低，全面清除、不留后患”的要求，保证雪停路净。

“在无法机械作业的路段，我们就要人工雪铲、方铲、扫帚，轮番上阵。由于气温不够低，有时雪落到地面就变成了水，环卫职工还要进行‘推水’作业。”鞠洪滨说。

22日晚上，雪渐渐停了，但环卫工人的工作没有停。为防止夜晚温度降低导致路面再次结冰，23日凌晨2点，加满了融雪剂的水车又上路了。

开屏新闻记者 孙琴霞 通讯员 张博 摄影报道

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编审 李荣