注意啦！

甬舟铁路又有新进展！

日前，记者从甬舟铁路指挥部了解到，根据相关工作部署，甬舟高铁会在2022年一季度全力抓好项目过会、联合招标、施工图审核等工作，并在二季度也就是6月底前，实现“一桥一隧”控制性工程全面实施。

甬舟铁路及甬舟高速复线走向示意。点击可放大查看

甬舟铁路中的“一桥一隧”，即金塘海底隧道和西堠门公铁两用桥。

金塘海底隧道，是国内设计长度最长、承受水压最大的水下盾构隧道。

主跨1488米的西堠门公铁两用桥，是国内主跨跨度最长、基础水深最深、首次采用斜拉悬索协作新结构体系的跨海桥梁。

金塘海底隧道剖面效果图

西堠门公铁大桥效果图

同时了解到，甬舟高速复线一期工程金塘至大沙段（公铁合建部分），将在今年下半年开展海上大型临时设施和主桥桩基施工；二期工程宁波好思房至金塘段，则计划用3年左右时间完成前期工作。

另据宁波市发改委在民生e点通问政平台的公开答复，甬舟铁路项目工期六年，今年适时启动全线征地拆迁工作。

来源：宁波晚报

02月28日

《阳光热线》上线部门：

舟山市生态环境局

《阳光热线》，是由舟山市人大常委会和舟山广播电视总台联合推出的舆论监督节目，前身为《阳光投诉》和《行风热线》。创办近20年来，节目先后关注了社保、生态环境、城市管理、教育、自然资源等各行业领域典型案件3000余起，协调处理针对相关职能部门、企事业单位的意见建议5000余件。

节目时间：

工作日8-9点

节目参与：

热线0580-2039797，

微信平台FM97520和ZSFM998，

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