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坐飞机出行的时候，空姐都是一道靓丽的风景线。在国内航班，我们见到的空姐一般都是年轻貌美的女性，然而，如果我们在美国坐飞机，情况就不一样了。美国航班上的空姐多是中年人，甚至还有老年人，这是为什么呢？
其实，在很早以前，美国的空乘也多是由年轻女士担任的。最早的空姐其实是美国航空公司聘请的一位医院护士临时兼任的，主要是为了空中旅行期间防止乘客发生意外事故。在二战期间，空乘才慢慢成长为一种固定化的职业，在这个阶段，空乘也多是由20-30岁之间的年轻女士担任的。从1950年开始，各个航空公司形成了惯例，招聘的空乘门槛年龄就是20-25岁之间的女孩。
但是随着美国社会的快速发展，航空业的发展也十分迅速，一方面，航空运输业本身在美国和公路客运、铁路客运等业务并无明显区别，只是一种普通的交通方式罢了，所以空乘在美国并不算什么高大上的职业，说白了只是个服务员罢了，这就使得美国招收空中服务员的条件非常宽松。但在我国，空姐可以说是一个相当不错的职业了。说出去既有面子，并且平均收入又高，所以挑选的标准也就自然而然也就很高了。
第二，空中乘务员的工作并不是很规律，经常黑白颠倒，如果是长途旅行，在飞机上一待就要待十几个小时。很多年轻人，都觉得这是浪费青春，所以不愿意去做这种工作。对于他们来说，找工作的首选是一些高科技含量的工作。
第三，美国的劳动法规定，任何公司在招收人员的时候，如果不是特殊职业不得有外貌限制、年龄限制，并且在美国人的思想观念里，他们不认为外表是很重要的事。而且一些航空公司认为，年龄越大，越有工作经验，工作效率和品质也越高，所以在聘用空乘的时候完全取决于他们在安全程序方面的表现。而在中国，大家都认为，从事服务业，必需有靓丽的外貌。所以很多有空乘专业的职业学校，在招生的时候，不注重成绩，而是先看身高和外形。如此一来，为航空公司输送的空乘也都是年轻貌美的女性了。
综上所述，之所以美国的空乘基本都是年纪大的女性，主要是因为在美国，航空业只是普通的职位之一，并不像在我国一样有很高的地位和丰厚的薪水，还要经常黑白颠倒，非常辛苦，所以很多美国的年轻人并不愿意做空乘。二是因为美国人认为年纪大的人更有工作经验，并不把外貌当作挑选人的指标。而我国认为，服务业的从业人员一定要年轻靓丽。不过，随着我国航空运输业的发展，再加上国内老龄化的趋势，相信也许过不了多久就会出现和美国航空公司一样的问题。
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