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法律服务知识问答
59、我国公民在哪些情况下有获得物质帮助的权利?
答:中华人民共和国公民在年老、疾病或者丧失劳动能力的情况下,有从国家和社会获得物质帮助的权利。国家发展为公民享受这些权利所需要的社会保险、社会救济和医疗卫生事业。
2022年3月3日《弥勒新闻》视频,时长15分03秒
新闻视频内容提示
1.弥勒:发展生态产业 探索绿水青山转化金山银山新路子 2.全州疫情防控工作视频调度会议召开 弥勒市设分会场参会 3.弥勒:持续推动城镇就业困难人员等就近就业 4.弥勒市开展第23个全国“爱耳日”宣传教育活动 5.医生建议:关爱听力健康 培养健康生活 6.弥勒市城市管理办法(试行)解读
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弥蒙铁路:竹园站、朋普站最新进展!实景、效果图曝光…
弥蒙铁路工程进度一直是弥勒市民的热门话题,尤其是竹园站、朋普站的建设,受到市民们的广泛关注。
近日,记者在竹园站、朋普站了解到,目前两站正进行全面装修,装修工程已完成约40%,预计4月30日竣工。
建成后的两个站将会是什么样呢?一起来看。
竹园站:预计4月30日装修完工
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竹园站是弥蒙铁路弥勒至蒙自途经的第一站,位于竹园镇矣果村附近(莲花大道南侧),北距省会昆明169公里、弥勒市区37公里,南距州府蒙自89公里。
竹园站站房总建筑面积2959.5平方米,设2座站台、4线,站台长450米、宽8米,最大聚集人数为300人,为小型铁路旅客站房。
竹园站装修已完成40%
记者在竹园站施工现场看到,站房整个外观已基本成型,工人们忙碌施工,装修工作正有条不紊进行中。
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【中铁城建集团弥蒙铁路竹园站负责人 肖宁】:竹园站于2021年12月全面进入装修阶段,截至目前,装修完成40%,预计4月30日全部完成装修工作,达到静态验收条件。
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山水一线 莲叶飘摇——竹园站里的竹园元素
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竹园镇地处珠江水系甸溪河沿岸,经济、文化较为发达,素有"莲藕之乡"、"蔗糖之乡"的美誉,"小碗红糖"闻名遐迩,早在南宋时就有"市马古道"之称。竹园站的设计就大量融入了这些竹园元素。
色彩——木色、淡绿、藕白
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以建筑提取出木色,给空间带来民居的自然感受。提取荷叶的淡绿色为墙面背漆玻璃主题色。从九孔藕中提取出白色,呼应设计主题的同时,使空间更为自然,灵动。
站房——山轮起伏、莲叶摇曳
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清晰的结构体系犹如山峰重峦叠嶂的厚重,将起伏的屋面缓缓托起,沉重又不失灵动。站房整体造型犹如轻舞的莲叶,缓缓地向人们述说着竹园的地域文化及特色。
站前广场——水流潺潺
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甸溪,水流潺潺,哺育一方。站前广场采用流畅明晰的线条勾勒,整体造型犹如甸溪水流潺潺流淌。
候车厅——莲叶、甘蔗
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吊顶通过铝方通穿插的形式,表现水和荷叶相互辉映的造型。将甘蔗的设计元素,提取出来运用到柱子上,进一步展示竹园镇的当地特色。
竹园站效果图展示
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△ 候车大厅
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△ 售票厅
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△ 连廊
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△ 地下通道
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△ 出站厅
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△ 站台
朋普站:预计4月30日装修完工
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朋普站位于朋普镇小寨村东侧,326国道(秀河线)附近。
朋普站站房面积2159.18平方米,设2座站台、4线,站台长450米、宽8米,最大聚集人数为200人,为小型铁路旅客站房。
朋普站装修工作正紧张有序开展
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朋普站于2021年12月全面进入装修阶段,当前站内装修施工正紧张有序进行中,截至目前已完成约40%。
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【中铁城建集团弥蒙铁路朋普站负责人 申圳】:朋普站现阶段石材、金属、玻璃幕墙主次龙骨、吊顶转换层均已完成施工,3月份全面进入面层施工阶段。基本站台已开始铺贴地面石材,二站台正在准备铺贴材料。计划4月30日竣工。
古韵新风 大美朋普——朋普站里的朋普元素
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朋普镇位于弥勒市南端,是中国现代数学先驱、世界著名数学家熊庆来先生的故乡。镇内居住着汉、傣、彝、回、壮、苗、白、哈尼族等10余个少数民族。朋普站的设计融入了朋普本地民居建筑文化以及民族文化、自然等元素。
色彩——木褐色、白色
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以建筑提取出木褐色,借鉴周边村镇民居传统坡屋顶的材质质感,给空间带来民居的自然感受。也从民居中提取木褐色和白色,呼应建筑设计主题的古韵新风。
站房——传统与自然有机交融
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借鉴熊庆来故居等周边村镇民居传统的坡屋顶形式,运用现代建筑设计手法加以演化,两侧的屋檐缓缓向外延伸,延续传统村镇建筑的屋面形式,做到与周边人文环境的传承与融合。站房中间飞檐缓缓凸起,既满足候车区的空间需求,也与背景的自然山脉有机交融。
候车厅——民居文化及民族文化融合
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天花造型融入了朋普本地民居风格。
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提取哈尼族、彝族等少数民族图腾、服饰图案,应用到立柱的造型之中。
朋普站效果图展示
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△ 候车大厅
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△ 售票厅
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△ 连廊
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△ 地下通道
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△ 出站厅
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△ 站台
弥蒙铁路建成后,昆明、弥勒、开远、蒙自更“近”了!
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弥蒙铁路是国家重点建设项目,是我国促进国内“大循环”、服务国内国际“双循环”的重点项目,是沟通滇中城市群与个开蒙城市群间的快速客运铁路通道。
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项目于2018年5月开工建设,线路起自云桂铁路弥勒站,途经弥勒市、开远市,南至蒙自市,设计时速为250公里/小时,新建正线弥勒至红河站(蒙自)约107公里。
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在弥勒境内正线长约57公里,新建弥勒下行疏解线7公里,经过东风农场、新哨镇、竹园镇和朋普镇,境内设弥勒站(既有站)和竹园、朋普两站。
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弥蒙铁路建成通车后,将与南昆客专昆明至弥勒段、中越国际通道昆(明)至河(口)铁路相衔接,成为连接云南省省会昆明、弥勒、开远以及红河州州府蒙自的重要运输通道,对加快沿线城镇化进程,旅游资源开发、少数民族地区发展起到推动作用,为云南建成我国辐射南亚东南亚中心提供强有力的运力支撑。
总编/孔令勇
值班编辑/孔德云
记者编排/邱少瑞 杨晨曦
资料来源/中铁城建集团
全国征兵公益宣传片《参军报国 不负韶华》
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