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2014年，遥远的乌克兰传来一则令“军迷”们兴奋不已的消息——一位曾投资尼加拉瓜运河的神秘中国富豪，要并购“动力沙皇”马达西奇。
这公司建于1907年，位于乌克兰扎波罗热市，是前苏联的重要国防企业，被称为“苏联航空工业的心脏”、“动力沙皇”。马达西奇主要制造军用飞机、巡航导弹和直升机的发动机，看家产品是D-18T发动机，用在安-124和安-225运输机上，是全球排在前两名的运输机。
能买这样的公司，军迷们沸腾了。
过去，航空发动机核心技术都控制在欧美人手里，咱发展大飞机，无论民用军用一直被人家卡脖子，今天，如能有一家中国公司收购前苏联的动力沙皇，梦里都能笑醒。
东吴证券研究员徐力曾激动的评论：购买乌克兰航空发动机将领先我国现有技术水平10~15年的飞机发动机技术引进、消化、研发，也是大多数期望中国崛起人的梦想。
乌克兰有三宝，军火、粮食和美女。
彼时，第一次乌俄冲突刚刚结束，乌克兰亲俄派总统亚努科维奇逃亡，克里米亚公投加入俄罗斯，顿列茨克和卢甘斯克二州事实上独立，双方关系陷入冰点。
之后，乌方宣布对俄军售非法。
这下，像马达西奇这类长期为俄罗斯军方提供直升机发动机的军工企业可就惨了，订单被中止，生产几乎停止，好日子眼看就要到头。
在这关键的时刻，中国商人王靖拿着中国股市上圈到的钱来到了乌克兰，找上了年过七旬的马达西奇老板博古拉耶夫。
他趁着苏联解体后的改革东风，将这家乌克兰最大的航空发动机公司低价收入自己囊中，后来又在市场化浪潮中成功将其上市，从而实际上控制了马达西奇。
面对那一年乌克兰国内局势波诡云谲的变化，博古撕拉耶夫一面主动靠拢波罗申科新政权，与俄罗斯市场切割，另一方面，自知“前朝遗老”形象难以洗脱的博氏，为了抵御新贵们对马达西奇控制权的觊觎，也开始寻找强有力的海外资本“白骑士”入局。
而此前涉足过克里米亚深水港项目，经历神秘的中国大亨王靖，此时同样在急切寻找着新的海外投资方向。
一边是急于寻找新项目，一边是需要资金度过难关，两人一拍即合。
2014年10月，北京天骄航空产业投资有限公司（以下简称“北京天骄”）悄然注册成立，这是王靖手中以“天骄”为名，覆盖建设、影视、体育、旅游等一系列产业方向的投资平台中第一家。
北京天骄，正是王靖用于承接马达西奇合作项目的主要平台，而北京天骄的母公司，则是信威集团。
马达西奇并购的故事，就这样开始了。
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这个被称作神秘中国富豪的王靖，可不简单。
出生于1972年12月的他，是个北京人。
据他自己说，他是一名“普通人”，“父亲是普通工人，缠绵病榻11年，2010年去世，母亲已经退休”，曾在江西中医药大学就读中医专业。
改革春风吹满地的1993 年，21岁的王靖成了北京昌平养生学校校长，一干就是5年。其实，这个养生学校，就是个洗浴中心。
洗浴中心赚了钱的王靖，不甘心做个土老板，于是跑去香港学习金融投资，1998年学成归京，开了家投资咨询公司。
后来，据王靖自己说，他跑到柬埔寨淘金去了，“我们在东南亚两个国家做矿业投资，目前拥有金矿、钾盐矿、宝石矿，其中金矿估值就在50亿美元”。只是这些50亿美元的矿产究竟位置在哪里，怎么经营的，至今无从考证。
王靖还在洗浴中心忙活的第三年，也就是1995年，央企大唐电信与几名海外留学生成立了信威集团。取名信威，旨在寓意：“在电信领域扬我国威”。
2009，信威因经营不善，导致连年亏损，37岁的王靖以9500万人民币，获得北京信威41%的股权。第二年，当年的洗浴中心老板，摇身一变，就成了信威集团董事长。
但是这个空降而来的王靖，到底是什么来头？成为市场上一个迷，他的履历一直没有确定的说法。国内外投资圈都彻底懵了：怎么从没听过这个人？当时英国的《金融时报》对其评价说：横空出世。
不过，来历神秘的王靖一上任，就露了一手：
他向柬埔寨推销信威的McWill技术，并获得一个4.6亿美元的订单，此后三年，信威获得乌克兰、俄罗斯、坦桑尼亚、尼加拉瓜的订单，2014年净利润达到19亿元。
2013年的时候，信威借壳“中创信测”在A股上市，成为当年最大的借壳案。
两年后，从上市公司融到钱后，王靖给市场带来了大项目——要投资500亿美元，在尼加拉瓜开挖运河。
其实，这“尼加拉瓜运河”项目本身并不新鲜，西班牙国王菲利普二世早在1567年就有类似的想法。1884年，美国也曾与尼方正式签署意向书，但最终改选了巴拿马方案。
此后，“尼加拉瓜运河”项目时不时被人提起，但却没人真正采取行动。而在此时，王靖站出来了，并且大笔一挥就是：500亿美元。
要知道，那一年，中国的对外直接投资净额才878亿美元。
作为回报，王靖将获得尼加拉瓜运河100年的特许经营权。项目一旦建成，将直接挑战500英里外的巴拿马运河的地位，改变现有国际航运格局，而信威将直接掌握全球8%物流定价权，影响不可谓不大。
这个“宏伟计划”很快轰动世界，但那时的王靖，在中国还是个无名之辈，海外媒体因此封他：“中国最神秘的商人。”
走上巅峰的王靖，此后更一路开挂，抛出更多的“惊人故事”：“计划到2019年，发射32颗或更多卫星，形成覆盖全球的卫星通信系统”、“准备成立75亿美元5G基金，研发5G技术”……
在诸多业务的堆叠下，市场资金也对信威股份热情追捧，2015年牛市期间，信威的最高估价达到67元每股，市值一度达到2000亿元。
王靖也凭此成为全球前200名的超级富豪，身家达到了500亿元，比当时阿里巴巴的马云，多出来整整214亿。
英国《金融时报》因此将他与马化腾、雷军一起评为“25位最值得关注的中国人”，说他“横空出世”，是中国企业家中“最令人瞩目”的一位。
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不过，2016年之后，再少有人提起过这条关乎人类未来的运河项目，因为王靖觉得挖运河还不过瘾，在筹划“上天入地”的更大项目。
所谓上天，是指募资收购以色列商业航天公司太空通信集团（Space Communication Ltd. ），并投入10亿元资金购买大型通信卫星“尼星一号”（尼加拉瓜通信卫星一号），从地面通信设备供应商“一步登天”，转型“空天信息网络”服务商。
所谓入地，则是与湖北省产业投资平台合作，联合打造航空及舰船动力科技园区，争取两机专项（发动机和燃气轮机重大专项）国家资源扶持。
然而，三个月之后，“上天入地”的跨界项目整合，最终无果。
但，更大的爆炸性新闻，随即到来。
2016年年底，网易发出了一篇文章——《信威集团隐匿巨额债务，神秘人套现离场》。
文章一出，轰动市场。
原来，让信威名声大振的柬埔寨业务，其实是靠申请贷款骗钱。具体来说，就是用买方信贷模式，表面上做业务，实际上是让银行先给客户借点钱，然后客户买了信威的设备，卖了服务之后再还钱。
此外，报道还直指信威过去几年一直在编织各种谎言和财务造假，整个公司已经负债累累，存在巨大风险。而参与信威借壳上市的神秘股东，大多都已经通过在高点减持股票，套现巨额财富，上岸离场。
随着事件的发酵，信威宣布停牌，而且一停就是两年半。
这期间，信威的诉讼不断，各种银行、机构打官司要钱，因为大家都明白过来了，信威90%的所谓投资都在海外，还都是那么大的项目，在不考虑通胀的情况下，回收成本要100年……要么是投资人疯了，要么就是王靖的数学真是体育老师教的。
这个时候，王靖急需要找到新故事，稳住各利益相关方的预期。
于是，2017年6月，一个颇具都市传说色彩的“新闻”开始在中文网络扩散：
乌克兰马达西奇航空公司将与北京天骄合作，在渝建立生产基地，将手中的全套先进技术乃至整条发动机生产线倾囊相授，中乌合资工厂将聘请不少于3000名乌克兰科研人员，这些“传经送宝”的专家将携家带口来华定居，总迁徙人数或将达到上万人，经过这次大搬家，长期困扰中国航空工业的“心脏病”有望一举得到解决。
这波消息的病毒式传播后，紧跟着正规媒体的“严肃”解读回应，“挖掘”出了同月乌克兰驻华大使、乌外交部领事司司长等要人接连到访重庆的消息，草蛇灰线牵出重庆天骄这一重大项目。
实际上，从2016年初开始，王靖通过其掌握的巴拿马、塞浦路斯、维京群岛等地7家离岸公司，已经悄然受让了博古斯拉耶夫家族手中的马达西奇公司股份，连同在二级市场上的隐蔽吸筹，到2016年底，王靖已经切实掌握了马达西奇公司一半以上、乃至超过七成股份。
而年逾七旬的博古斯拉耶夫，甚至在16年年中获得了1亿美元条件优厚的低息贷款，并花1000万欧元的高价，买下了意大利一座度假小岛。
按照正常流程，乌克兰反垄断委员会批准该申请后，马达西奇公司大股东北京天骄，就可以与信威集团完成“左手倒右手”的最终股权交割，在7月27日前，如期完成重大资产重组。
但，这却是马达西奇并购案最接近成功的时刻了。
据媒体报道，重庆天骄的这次国内造势，成为最终闯关功亏一篑的诱因。
2017年7月，乌克兰国家安全局（SBU）以涉嫌“破坏活动”的名义，开始介入马达西奇并购案，马达西奇并购案由此从普通的商业事件被升格为敏感的国安问题，天骄的股权归集申请也被乌克兰反垄断委员会高高挂起。
2018年3月，乌最高国安会议做出决议，要将马达西奇公司国有化，该公司总部被搜查，股票同步被暂停交易，代持账户中股份被冻结。
此后，历经2019年乌克兰大选变局，特朗普上台之后的中美博弈，这起喧嚣一时的并购案，最终胎死腹中。
2021年3月，马达西奇股份有限公司全部股份被乌政府接管。同年12月10日，天骄航空向海牙常设仲裁法院提交了一份《仲裁申请书》，要求乌克兰马达西奇公司补偿45亿美元的损失。
镜花水月，一场空。
四年过去了，重庆渝北区汪家坝，那片航空产业园区早已杂草丛生，不少土地，被改做了菜地苗圃。
而王靖上任后提出的一系列项目，也开始丑闻迭爆：尼加拉瓜运河开工一拖再拖，尼加拉瓜总统奥尔特加的儿子，甚至还跑到信威集团总部追债，而信威也再没有第二颗卫星上天，更别说卫星通信系统了……
上市公司信威的业绩，更是三年连续亏损，特别是2019年，亏损的数字太大，直接成了A股“亏损王”。
2019年7月，在监管部门督导下，信威股票复牌，随即以连续43个跌停板，创下了中国证券市场一项新的历史记录，15万股民人均亏损近23万元，相当于一辆奥迪A3。
八个月后，信威被交易所暂停上市，去年6月1日，被正式摘牌。
一场持续多年的闹剧，终于落幕，只留下一地鸡毛。
那王靖的股票呢？早都全部质押出去套现了。
上交所在当时的公告指出，*ST信威在信息披露、规范运作方面主要存在五方面违规行为：一是未及时披露买方信贷担保对象的经营变化风险情况和巨额资金被划扣风险情况；二是公司及业绩承诺方未按期完成重组标的资产的减值测试；三是业绩预告披露不准确；四是内部控制存在重大缺陷；五是未及时披露重组标的资产股权被冻结重大信息。
至于王靖本人，虽然被上交所公开谴责，并罚10年内不适合担任上市公司董事、监事和高级管理人员，但却并没有销声匿迹。2020年9月，已在公开场合“隐身”多时的王靖于某处寓所接受了乌克兰媒体采访。
在宽敞的书房中，王靖一脸恬静悠闲。
作者：杨锐 实习生 刘毅勤
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