不久前 探岳 （ 参数 丨 图片 ）上市了，这款车的定位是中型SUV。令人印象深刻。那么这款车具体有怎样的表现呢？一起看看吧！
颇为个性的外观
外观设计超卓，车头前脸采用大面积横向镀铬辐条覆盖，中网格栅为最新家族样式，五根镀铬饰条凸显出了这款车在家族中的地位，在1米8多的车宽加持下，这款车的视觉观感非常的壮实有力。这款车使用了颇为个性的分体式大灯，同时前大灯还与贯串车头的LED灯带相融合。更有意思的是这款车还设计了一个小彩蛋，那就是迎宾模式和灯光秀，夜间启开灯光秀，真是想不引起别人注重都难。车身采取溜背式的造型设计，笔挺的腰线看起来有很强的力量感。这款车门把手的设计进一步晋升空气动力学性能。大尺寸扰流板以及底部扩散器的设计表达非常强的活动张力。尾灯造型怪异，让这款车更加的吸引人了。
全新的内饰风格
探岳的内饰不仅配置丰富还重新搭配了内饰颜色——配色方面采用了全新的黑灰风格，中控台开起来非常高级。这款车搭载了9.2英寸的中控屏，UI界面也进行了全新的设计。同时新车还搭载了先进的微电路，该芯片采取7纳米工艺，每秒可达万亿次运算。超强的算力也为智能座舱供给无限可能。中控功能方面也很齐备，包罗此刻常见的车联网、语言节制等等，同时还供给抖音短视频、等娱乐APP。这款车还配备了HUD抬头显示功能。并且车内还有令人心动的氛围灯，这些都是在同级别的其它车型上看不到的。为了提升性能探岳还搭载了颗粒捕捉器，PM颗粒物通过拦各种等方式被捕集在载体的壁面上，然后又将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成二氧化碳排出，优化自身的性能。
毫不拖沓的动力
这款车搭载了1.4T和2.0T两种动力，传动方面匹配的是7速湿式双离合变速箱，在市区里游走相当轻松，没有一丝的拖沓感。实际驾驶中，这款车的加速力与油门踏板的比例感十分细腻，加速过程毫不拖泥带水。而在横向动态方面，快速转向时载荷转移还是可以被感受到的，但也不至于到扰人的程度，整体的动态响应属于十分有沟通感的那种。得益于这种良好的沟通感和调校得当的操控特性，在一些比较急的弯道中，车辆可以稳稳地保持在期望的行驶轨迹之上，让人很放心。悬架方面，该这款车用前麦弗逊、后多连杆式的悬架结构，弹性元件为5片加厚渐变刚度簧，在保证承载能力的情况下相对照顾了些许的舒适性。虽然该车在动力表现和噪音感受上与微卡比较接近，不过在底盘的调校上要优于前者。底盘的整体感相对更强了，没有松散的感觉，在过一些烂路或者减速坎的时候，少了几分生硬，多了几分韧劲儿。
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