又有新动作，勤河两岸综合整治工程打响第一枪。

近日，勤河两岸综合整治工程对部分暗河上方施工范围内的附着物（鲁东大学南门网点房）进行拆除，开始了该项目的征迁工作。

勤河北起鲁东大学，南至河滨路，最终汇入外夹河，由暗渠和明渠两段组成，总长约13公里。

继《生态夹河·水城融合—烟台大沽夹河生态保护及综合开发规划》发布之后，勤河两岸改造也开始了。

勤河作为夹河的一大支流，两者将产生怎样的联动？

01

一个勤河改造，似乎牵连着城市发展的种种。

城市生态环境问题日益严重，城市景观的建设已经成为城市基础设施建设的重要环节。

烟台同样面临生态环境重塑这一问题。

烟台是座滨海城市，在开发海岸，海景资源的同时，内部河流景观建设也更值得探究。

勤河作为芝罘南部的主要河流，发源于上世回尧村西、蓁山东北麓，终至杜家疃村南入大沽夹河，长约13公里。

流经卧龙、世回尧、黄务，两岸曾是居民休闲、娱乐的好去处。

但是随着两岸楼宇、工业园区的崛起，勤河逐渐被人遗忘了，河内环境也逐渐失衡。

因此，在城市更新的脚步下，勤河改造日渐紧迫。

2021年底，官方发布《第1821028号文件》关于“对勤河进行综合整治”建议的答复。

其中提到，以水体保护和土地开发为突破，优化产业和用地布局，谋划芝罘区“携河发展”模式；

并用3年时间完成河道整治，启动重点区片产业升级。

近日，勤河两岸综合整治工程打响第一枪。

鲁东大学南门网点房进行拆除，开始征迁工作。

下来将围绕河道护砌、清淤、桥梁绿化、沿线景观建设等项目进行为期三年的施工改造，项目预计总投资约9.47亿元。

力争年内完成4.6公里河道治理施工，完成全部污水管施工，彻底解决雨污混流问题，把勤河打造成一条生态河、景观河。

这与近期公布的夹河规划有一定的相似性。

勤河向南直接接入外夹河，可以依托夹河改造，促成城市内部景观带连接，从而带动周边产业及生态全面升级。

夹河规划定位：“山海中轴，仙境河谷”。

夹河规划范围：城市建成区主要集中在荣乌高速以北，以工业、居住为主，高速以南基本以农业生产为主。

以此来看勤河南部规划，与夹河的交汇处正好地处于荣乌高速以南，会不会也是以农业生产为主？

这都是猜测，不过勤河在荣乌高速以北，更多的是产业园区和居住区，改造提升后对于南部新城的居住环境，形象提升都会有很大帮助。

02

依托于夹河、勤河改造工程，这些片区会有点“得意”。

夹河涉及范围非常大，北起夹河入海口，南至老岚水库，包括水库周边500米范围，河两侧向外延伸1000-3000米范围，约165平方公里，核心范围约80平方公里。

一条河流串联多区，多板块协同发展。

夹河作为烟台最大的河流，串联起福山、芝罘以及开发区三区；

涉及到幸福新城、只楚板块、南部新城以及夹河新城众多重点发展板块。

说它为烟台发展提供了新的发展机会，一点也不为过。

从最近发布的《生态夹河·水城融合—烟台大沽夹河生态保护及综合开发规划》中，可以窥探出接下来重点片区。

幸福新城迎来优质景观资源。

规划中提到：夹河入海口海湾将作为重点打造，最终形成两湾、三岛、多组团的空间发展结构。

沿夹河东岸以组团模式建设烟台城市生态文明时代的新范本，提升城市空间活力与品质。

幸福新城正处于夹河入海口东岸，所以在景观配套这一块，新城绝对是占据了一流资源。

当前幸福新城正在推进起步区，计划全年累计征迁10万平方米、腾空土地1000亩。

今年芝罘将重点抓好项目的招引，在夹河沿岸、幸福新城和海上世界的规划逐步落地之后；

大力加强和辖区现有央企的联系，加强对外地大项目的引进，夯实发展基础。

二期都市工业板块正在搭建，顺应夹河改造与只楚产业互通，壮大西部现代工业板块。

自此，只楚现代工业板块将会被“激活”

只楚板块依托于产业发展，重点发展信息技术、智能制造、高端物流等核心产业。

依托于原本的产业优势，可以促进都市工业板块的快速成型，从而实现幸福新城全方位突破的格局。

近年品牌房企相继进入，只楚的生活环境也得到进一步提升，基于夹河改造规划，只楚联动幸福新城可以极大提升城市空间活力。

优势叠加，夹河新城潜力十足。

夹河新城就更不用说了，本就是依托夹河资源而崛起的新城，自然是受益颇多。

特别是在教育、商业、居住等优质配套的加持下，片区特色会随着夹河的改造越来越显著……

不过夹河改造究竟会对片区带来怎样的促进作用，还需要看改造后的效果。

你认为，夹河、勤河的改造会对片区发展带来哪些影响？