当00后易烊千玺为宝马代言，91年的肖战为奥迪代言……你可以清晰地看到：一个属于Z世代的消费新世界来了。

与上辈人截然不同，Z世代潮人在座驾上往往会投射更多情感属性。成长于中国汽车业狂飙突进的时代，Z世代从不认为汽车是传统意义的交通工具，反而更多是个社交标签、同行伙伴，甚至是旅途中守护自己的“家人”。

车，要有“人味儿”！这是Z世代潮人购买座驾时候非常重视的因素，外加Z世代对电子科技功能的独特偏爱，出行智能化体验对他们尤其有吸引力。毕竟，靠谱的同伴，还得“懂自己”“会思考”“能进化”，才能更好结伴奋进以及享受人生。

相较于CR-V和荣放，领睿、皓影、探岳是相对较新的产品。对于Z世代而已更有“潮点”吸引力。今天咱们就来对比一下这三款车，看看Z世代潮人会更爱谁。

潮人潮款，出街必须有型

当今时代，每个人身上几乎毫无秘密。你究竟属于哪个圈？着装、妆容、包、香水……几乎透露出任何你想知道的答案，无需开口就能猜出八九分。这，就是外型，决定类型。

所以，车，气质是如此重要，它决定了Z世代在哪个圈子更受欢迎。今天我们要对比的三款车，恰恰气质类型截然不同。

领睿应当说是气场精英型，非常适合事业上升期的Z世代。首先，它有非常强烈的美系风格，全新“势能美学”融合了福特家族的基因，给人以非常强烈的视觉冲击感。前脸立面设计，镶嵌黑色龙鳞铠甲般的多边形3D蜂巢式进气格栅、横向延展的分体式大灯，配合同级最宽车身1935mm，令领睿迎面驶来时非常“镇场子”，潮流张力十足。

同时，领睿也是“玩灯高手”，64种氛围灯颜色，中控台一手掌握车内各种氛围感。一方面充分满足新世代客户的愿望，另一方面启动环绕、迎宾呼吸、开门警示等多元情景模式的设定，给足“仪式感”和“尊崇感”。

探岳，应当是典型保守派，适合低调传统的Z世代。从正面看去，探岳前网采用六边形设计，并配以镀铬条纹点缀。侧面，采用了更宽的前后翼子板设计，提升了外观的时尚动感，同时溜背设计风格、银色镀铬条纹贯穿整个车尾，加上镀铬双尾排的布局形式，高度强调了运动特色。

探岳的小心思还用在了，星轨状铝合金车顶轮廓线上，一条贯穿车顶的铝质装饰条宛如一条流星划过夜空，勾勒出“星轨状”的车顶轮廓线，整体看上去十分精致。

探岳提供了极地白、加勒比蓝、花冠金、星辉金、玫瑰红、活力橙等6种颜色，显然是想从色系设定上抓住年轻人。但不得不说，太标志性的“大众”前脸，着实令它很难真正拥有年轻感。

那么，皓影又是什么型？更像是走中庸稳重型风格，Z世代未必吃这套，但架不住他们的父母辈喜爱这个款。

在外观设计上，采用家族式外观设计风格，前脸算是天庭饱满，超大镀铬中网横贯、配合细长的LED头灯，彰显稳重的气质。尾灯的设计，主尾灯横向隐藏在后挡风玻璃下面，而转向灯则分布在后挡风玻璃两侧，点缀出了属于皓影的个性。

皓影的座舱，同样提供智能多色氛围灯。尽管丰富度不如领睿，但亮起的一瞬间，也能提升车内档次感、调节人的情绪，从而提升驾驶愉悦度。

潮人潮玩，谁有最“懂事”车机？

对于Z世代而言，“车空间”有太多种用途，办公室、化妆间、影音室、午休室……最好一车全能承载。而这种“可变性”，主要得看黑科技。

领睿双12.3英寸悬浮一体式智联屏，让人眼前一亮。车载屏幕相比同级更大、更清晰，满满科技感似乎映射出电动车的未来形态。对太讨Z世代的欢心了，车内超大宽屏绝对是“最佳车内影院”般的感受，停车场小憩看个电影体验一流。

除此之外，领睿还内置了腾讯TAI 4.0系统，是腾讯官方专门为江铃福特领睿量身定做的智能座舱服务系统。Z世代使用最高频的微信，可以在车内实现一键启动，而且支持各种语音、视频、文字交互。潮人们，完全可以把车作为最佳私密办公室。

最大的亮点，是“元宇宙级”的AR实景车载导航系统。通过AR增强显示技术和地图、传感数据技术融合，驾驶者所看到的导航画面完全如同“真实视野”，身临其境、极为逼真。

从前，“秒读”2D平面地图技能，老司机往往多年才能养成；但到了领睿这里驾驶者完全没门槛，司机不需要读图能力。看这类AR实景导航，开车犹如玩赛车游戏般轻松，再也不用担心并错线、选错高架入口。

同时，这套车机系统也支持百度Carlife、华为HiCar手机互联。新车还支持OTA远程升级，这类配备，从前只能在造车新势力上才能看到，可见领睿在智能领域做足了功课。

相比前者，探岳的车机系统就稍显中规中矩，配置了大众目前最新CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统，全玻璃屏无实体按键设计。支持语音控制、联网-智联控车、智慧导航、智能语音、智享娱乐，噱头不大，功能性也算是丰富，日常需要几乎全部有所搭载。

探岳导航，没有AR实景模式，但支持3D模式。屏幕上显示的建筑物更加立体，通过对实际道路状况的对比，跑错路的概率也就大幅度下降了。

我们再来看看皓影的Honda CONNECT 智导互联。目前的3.0版本基本上是本田目前量产车里最好的车机系统了。但一眼看过去，还是会有上个年代“老古董”的感受。这款车机系统，功能包括了实时路况导航、拥堵规避引导、3D图像显示功能、智慧停车场支付功能、在线音乐/电台、紧急呼叫服务。

尽管，导航系统属于全球卫星定位导航，并不怕没有网络的情况。但也存在重度体验感不足，一是，屏幕小、分辨率低，司机看屏容易分心导致事故。二是，车机响应速度过慢，关键时刻爱掉链子，很容易让驾驶者错过重要入口。

也许，Z世代潮人身份不尽相同，外观气质喜好各不同。但从这些对比中不难发现，领睿在智能黑科技领域，相对皓影、探岳这些车型几乎领先了至少5年，已完全与新能源的智能化水平看齐。恐怕智能化仍然处于“爷爷辈、父字辈”传统SUV们，要想得到年轻人的心，真得加把劲儿了。