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记者将陪同车主一起进店

维权全过程尽收眼底

标准续航里程510公里

实际里程却成了200公里

去年11月,车主李先生购买一辆红旗E-HS9,一个月后发现车辆的电力系统存在严重故障,原本标准的续航510公里,却只能跑200多公里。

李先生说:“去年(2021年)11月在陕西奥诚红旗4S店购买了一辆红旗E-HS9,红旗官方的续航里程是500多公里,买回去之后,车的动力系统严重故障,充满电,在商场放着,逛了一圈下来,续航就成0了。”

李先生怎么也想不到,这辆红旗电车充满电静置之后续航里程会变成0。

随后李先生将车送到了4S店,店内对车辆进行升级之后,又出了问题。

李先生说:“回去之后,510公里的续航,实际上我只跑了200多公里。”

4s店回应:车辆质量没有问题,

但200多公里的续航,谁也没有办法

发现车辆续航里程严重打折的情况,李先生再次跟陕西奥诚红旗4S店沟通,车辆在升级之后,上路进行测试,测试结果依旧只能跑200多公里。

就此问题,4S店告知车主,车的质量没有问题,但是这200多公里的续航里程,谁也没有办法。

店里给出了解决方案:车主55万买的车,行驶里程1800公里,店内可以将车辆折价至35万进行回收,李先生可以更换另外一款续航里程更高的车型,但是车主无法接受。

最终结果:店内同意换车

近日,记者与李先生共同来到奥诚红旗4S店后,进过协商,店内同意为李先生更换一辆新车。

红旗E-HS9问题不止一个

车主胡先生半年前在西咸新区骏益红旗4s店购买了红旗E-HS9,车辆开了半年时间,续航里程变成了160公里。对此问题,胡先生多次找到4S店协商,店内表示,车主尽量选择在城区路段行驶,避免高速驾驶。

经过节目组与店内的沟通之后,4S店为胡先生的车辆进行电池 升级,将标准续航 升级为600公里以上,胡先生对此方案表示接受。

4S店升级车辆电池合规吗?安全吗?就此问题记者已经联系红旗厂家,厂家已经介入。

另外,车主张女士曾在七八个月前,在延安一4S店购买了红旗E-HS9,当时选择的是官方续航460公里的车辆,如今续航里程最多只能跑160-170公里。

针对张女士的车辆问题,西安泰岳红旗4S店已经开始检测、维修,具体解决时间未定。 同 时 记者 也提出了红旗E-HS9出现多 辆车电池衰减严重的问题,店内售后负责人表 示,会报厂家后,给 出答复 。

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来源:陕西交通广播

记者:陈凯、朱江、袁浩博

编辑:言之

责编:李杉

审核:赖婷

终审:卢红梅

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