对山东车友们来说，成立十余年的济南“大友宝”，不仅是省内耳熟能详的汽车4S店，也曾一度为山东省豪华汽车品牌树立了标杆。大友宝背后的大友集团，拥有宝马、广汽丰田、东风本田等品牌经销权，建立了17家授权4S店和11家授权城市展厅。大友集团创始人牟刚从长途司机的经历开始与车结缘，经过二十行业深耕，现已逐渐将大友集团的经营重担交到二代掌门人牟延存手中。在本报独家编制的《2021山东创富榜》中，牟刚家族以88.28亿元创富值排名第62位。
大友集团董事长牟刚 （资料图）
从长途司机开始与车结缘
表情刚毅，眼神深邃，看到这位带着企业家风范的中年男人，很多人都难以想象，他的发家之路起源于长途货运的路上。在将近40年的奋斗历程中，尽管经历过不少苦难和磨砺，但大友集团董事长牟刚却总谦虚地说自己“运气好”。
据媒体报道，1982年，来自潍坊的牟刚在改革开放初期嗅到了新业态的气息，便借钱买了一辆卡车开始跑运输。“一边开车一边看地图，地图和路都对不上，跑错路很正常。”牟刚回忆，那会儿从济南出发，去广州来回一趟需要半个月，他和同行的伙伴经常带着水和烧饼赶路，饥饿、困倦常席卷而来，遇上车辆故障更要在通讯不发达、资源匮乏的情况下自己克服种种困难修理解决。
那时，牟刚一边跑运输，一边利用间隙去青岛倒手摩托车，头上套个塑料袋保暖，将车直接开回济南卖。1989年，牟刚在机缘巧合下卖出了一辆日野的货车，“那辆车是我花3.6万元买来的二手车，一个南方生意人相中了它，开口9.8万元买走了。”
这笔生意给牟刚带来了新的启发，“这辆车开一年能创造一万多元的效益，可转手一卖就能挣六倍收益。”牟刚便开始研究旧车行情，很快成立了山东第一家旧车市场，他也从跑运输变成了在全国各地收车的。
“改革开放后很多单位有钱了，汽车更新换代也频繁了起来。”牟刚对这个行业的前景越来越看好，在私家车刚刚起步的2000年，大友集团成立。
试水国内初期4S店模式
21世纪之初，4S店的概念才刚刚引入国内市场，济南汽车市场还停留在世购广场露天卖车的环境。大友集团总经理王海亮回忆，2000年，本田第一家4S店建成后众说纷纭，当时看好这个模式的人并不多，自己和刚结识不久的牟刚对4S店模式的未来都十分看好。“当时客户到市场买车的服务体验和感受是没有的，而4S店就能满足客户对品牌体验和服务的需求，这在当时是一种比较前瞻的想法。”
2003年，牟刚跑到广东软磨硬泡拿下的第一个经销权限品牌，就是被戏称为第一个“自主品牌”的风神，也就是后来的东风日产，开起第一家4S店。拿着山东唯一授权的招牌，牟刚和王海亮用半年时间跑了山东17，建了13个二级网点，给厂家报备了“精品二级店”工程,第一次联通了整个市场。王海亮介绍，“中国家庭用车可以说从0增长到现在的2000多万台，我们赶上了最初期的4S店模式，从第一年190多台车，到第二年一个月就400台，到现在5家店都能完成自己的任务，可以说是一个平稳爆炸的时代。”
2006年，牟刚六顾茅庐请来东风日产原高管詹重锟到大友集团做总经理，詹重锟上任后，提升集团业务能力、开出年薪百万的待遇，建立起一些省内首创的现代化企业管理制度。牟刚曾坦承，迄今为止，大友集团的先进管理经验、市场化路线都是詹重锟留下的，现阶段大友集团旗下各品牌4S店的店总，多数都是跟着詹重锟学到了营销、文化理念后成长起来的。
从精耕东风日产到引入新的豪华品牌，大友集团经历了十年时间。2010年，大友宝宝马店正式成立，标志着大友集团完善豪华品牌布局的开端。据报道，大友集团也尝试过从阿尔法·罗密欧、英菲尼迪、DS等高端品牌突破，但在运营过程中却发现，要么是市场环境不成熟，要么是人脉口碑支撑不足，种种问题不断出现。直至2016年，集团调整经营布局，精耕济南和青岛，在品牌选择上，聚焦于宝马、东风日产、广汽丰田、东风本田、东风启辰几个品牌，形成现有架构。
据大友集团官网，目前集团销售网络在济南、青岛、泰安三地有所布局，但青岛和泰安两市仅有宝马4S店布局。
大友集团副董事长牟延存 （资料图）
二代掌门人曾负责大友体育板块
现在，二代掌门人牟延存也逐渐承担起了大友集团的经营重任。天眼查显示，牟延存与牟刚各持有大友集团49%、51%股权，牟延存现有大友集团旗下37家公司实际控制权，在42家公司担任高管。
大友集团官网显示，牟延存毕业于英国利兹大学人力资源管理专业，山东大学管理学院总裁班EMBA。
牟延存在接受采访时透露，“经营理念对我影响很大。”据报道，牟刚对牟延存的要求格外高，从基础的擦车工作做起，牟延存跟每一个刚刚跨入大友集团工作的销售顾问做同样的工作，很快得到集团高层和同事们的认可。
在经历了近半年的“实习期”后，牟延存得到掌门人的首肯，升任为大友集团时任CEO詹重鲲的助理——稽核处处长，开始统管集团旗下的3个品牌9家门店。
汽车销售主业之外，牟延存在2014年起还肩负着大友集团体育业务。2016年牟延存率领大友汽车足球队获得“2016 F5WC世界杯中国区总冠军”，代表中国参加在泰国举行的五人制足球世界杯，成为一段中国五人制足球的佳话。2017年，牟延存带队参加天津第十三届全运会五人制笼式足球项目的比赛，取得优异成绩。
不过，成立于2017年的济南大友足球俱乐部有限公司，在2019——2021三年期间皆因未按规定提交年度报告信息而被列入企业经营异常名录，去年7月被列入严重违法失信企业名单，去年8月申请注销登记。对于该公司注销的原因，记者发函咨询大友集团，但截至发稿未收到回复。
业务涉金融、置业、通航领域
在汽车领域之外，大友集团还有金融、通航、置业等板块。公司官网显示，大友集团现为拥有11家金融贷款公司、1家通航飞行公司、1家房地产公司的综合类商业集团。
值得关注的是，据大友集团官网，集团金融板块的负责人为集团执行董事牟延彬，毕业于英国皇后玛丽大学数学系，在互联网金融浪潮下，他带领大友小额贷款公司实现连续多年业绩提升，成为集团最具活力的业务领域。关于这位名字与牟延存只有一字之差、同为英国留学生的高管，未有公开信息披露其亲属信息。
有意思的是，天眼查显示，牟延彬现为山东大友公司、济南大友置业有限公司、山东龙腾汽车销售有限公司实控人，并未在集团小额贷款公司中持股或担任高管。
而大友集团旗下通航板块，则布局有山东大友通用航空有限公司，拥有商业运输运营人运行合格证，是具有民航总局批准的甲类运营资质的通用航空企业，现有Bell407GX直升机一架，麦道 600N直升机一架，两架飞机起飞重量均在两吨以上。公司具有专业的运行团队，目前有飞行人员、机务和管理人员30余名。经营范围包括医疗救护、航空探矿、私用或商用飞行驾驶执照培训、航空器代管业务；航空摄影、空中广告、科学实验、空中巡查；飞机播种、空中施肥、空中喷洒植物生长调节剂、空中除草、防治农病虫害、草原灭鼠、航空护林、空中拍照等。
来源：山东商报
热门跟贴