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漳州龙海角美壶屿桥

就同一个文化区域而言，桥梁与民居在风格上往往是一致的。正如木厝土堡区寻常可见的桥梁范式是廊桥，石厝石堡（楼）区也有相匹配的桥梁范式，石梁桥。

石梁桥，又称梁式石桥，在闽南滨水地带有大量分布， 至今仍保存不少。从现存的石梁桥看，有小有大，有短有长。小且短者，往往没有桥墩，只是在沟渠上简单架设几条石板。架设两条称为“两板桥”，架设三条称为“三板桥”，依次类推。由于民间架设三条石板的比较多，故很多地方都有叫“三板桥”的地名。这种没有桥墩的小板桥，在闽南数量极多，如石码古镇浸水埕一带我便曾见过一座标准的三板桥。有桥墩的规模稍大点的数量也不少，如厦门集美后溪苎溪桥、厦门集美灌口深青桥、漳州龙海角美壶屿桥等。这三座石梁桥都有船形墩，桥虽不算很大，每条石梁却又粗又长，气势不凡，像壶屿桥每条石梁长近12米，宽厚近1米。除苎溪桥外，深青桥与壶屿桥都有设计栏杆。壶屿桥甚至拥有四尊护桥石狮。壶屿桥可以说是一座小而全的石梁桥。

厦门集美后溪苎溪桥（老照片）

漳州龙海角美壶屿桥

在闽南的石梁桥中，最具传奇性的是宋代大举兴建的跨江跨海的石梁长桥，其中，最为有名的是泉州的洛阳桥、晋江的安海桥、漳州的江东桥。这些横跨江海的石梁长桥着实不得了，如长龙般卧于波涛之上，最长竟然可以绵延数公里，让人叹为观止。

三座石梁长桥中，始建于北宋皇祐五年（1053年）的洛阳桥（又称万安桥）很可能是世界上最早的跨海石梁桥。洛阳桥全长834米，宽7米，桥墩46座，憩亭2座，石将军2尊，石塔5座，其中，最重的石梁达到二十多吨。八十五年后，南宋绍兴八年(1138年)，又一座跨海石梁长桥兴建，这就是安平桥。安平桥很可能是世界上最长的跨海石梁桥，号称“天下无桥长此桥”，原长约2400米，接近五里，故又名五里桥。安平桥现长2255米，桥宽3至3.8米，桥墩361座，憩亭5座，石将军4尊，石梁长5至11米，最重的达到二十五吨左右。据此，我们可以得知，安平桥比洛阳桥长很多，两座桥的石梁差不多，最重的均达到二十多吨。又过九十九年，南宋嘉熙元年（1237年），江东桥开始兴建了，这是真正的巨无霸。江东桥原长虽只有1000米左右，但从石梁规模看，完全可谓是世界上最大的跨海石梁桥。江东桥的石梁巨大无比，据悉，每条长达22至23米、宽1.15至1.5米、厚1.3至1.6米，重达120吨左右，其中最长的一条宽1.7米，厚1.9米，重达200多吨。

从洛阳桥、安平桥到江东桥，三座跨江跨海的宋代石梁长桥如同接力般完成了中国造桥史上的一段惊人成就，这是一种世界性的奇迹。

泉州洛阳桥

晋江安平桥

漳州江东桥（老照片）

我们都知道，世界上有巨石文化的存在，闽南的这种跨江跨海的石梁长桥，其实也是一种巨石文化，其修建难度一点都不亚于金字塔。这三座奇迹般的传奇性石梁桥，是闽南石文化的杰出代表，标志着宋元时期闽南巨石文化的辉煌崛起。

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