近日，汽车之家发布了2021年度《汽车之家乘用车新车质量报告》，这份报告重点展现了现阶段新车质量水平、用户主要问题/抱怨等方面，也让我们能够更好地了解当下汽车表现。
比较不同的是，在2021年度，中国品牌新车的主要质量问题/抱怨集中在了噪音、异响、油耗问题，但偏偏有这么一辆新车，因为上市时间不足的原因，而无缘这份报告，却将上述主要问题通通解决。它就是我们今天测评的主角——魏牌拿铁DHT。
和高油耗、大噪音说再见
魏牌拿铁DHT，作为“咖啡家族”一员，相信不少小伙伴对它并不陌生。启用了全自研智能DHT动力架构的它，拥有上百项专利与完整的知识产权，带来更加强悍的动力表现与节油实力，官方百公里油耗4.9L，用户自测甚至能降至4.1L。甚至有“凡尔赛”车主实锤“虚标”——反向虚标，表现油耗略高于用户自己计算的油耗。
而光这一点就让许多燃油车型败下阵来，就比如去年热度较高的吉利星越L，其官方油耗就到了百公里7.8L，实测油耗更是达到了8-9L。且其搭载的沃尔沃发动机只烧95号油，在油价涨势不停的情况下，只会给用户造成更多的经济负担。
同时，在《汽车之家乘用车新车质量报告》相对应的噪音问题，拿铁DHT也是下了相当的苦功夫。其通过路噪控制、风噪控制、启动/怠速震动控制等技术，带来了行业内外一致好评的高静谧性。
例如，在低速工况下，采用EV纯电模式，静谧如纯电车，轻快之余还有着不俗的提速表现；在中高速工况下，油电机切换时，用户几乎没有感觉，燃油机发动时，表现也比同级别SUV表现出众。此外，针对气密性、声学包覆、主动降噪等部分也进行了处理。不过星越L的降噪表现就相对差一些，如图所示，大家可以自行对比参考。
打破固有思维再上一步
实际上，拿铁DHT的“真香”之处并不仅仅是低油耗、低噪音，更有极具设计感的外形、人人称赞的舒适表现、始终如一的安全防护、走在先端的科技智能等实力，众多用户都给出了“真香”评价，同时，专业车评人也表示，拿铁DHT已经实现了对合资品牌的直道超车。
当然，很多人也在“唱反调”，不过正如魏牌乔心昱所言，“别看现在合资燃油销量如日中天，但如果还维持现在的配置和价格，我敢断言——在拿铁DHT这样的混动面前，合资燃油没有未来，欢迎打脸……电车的享受、混动的油耗、超1000公里的续航和领先时代的咖啡智能，再配上合资燃油的价格，这就是拿铁DHT。说句降维打击合资燃油，不过分吧？”
现如今，油价上涨已经是必然趋势，而燃油车型却没有反应过来，尤其是合资燃油，依旧态度“傲慢”，以20万定价之姿，为用户带来的仅是15万上下的体验，甚至还不如自主15万高质价比好车。
自主燃油车型同样面临油价考验，可魏牌拿铁DHT先人一步，不仅能够为用户带来周全享受，更是先一步占领HEV市场高地，如此前瞻实力，如何不值得夸一句“真香”！
小结
可以说，魏牌为拿铁DHT倾注了大量的技术心血，动力性能、节油实力，甚至NVH表现都令人敬佩，而其实力还远不止这些。不得不感叹，自主品牌之中有如此强悍实力的优秀SUV，未来又何愁不能冲入世界市场。个人相信，魏牌将持续为用户带来优秀产品，以及更出众的驾乘享受，HEV市场之争必有魏牌一席之地！就让我们拭目以待。
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