无疑，新能源汽车已经成为了未来的一个发展大趋势，虽然现在该领域还没有达到像燃油车一样成熟，但巨大的发挥空间也致使各大车企就算撕破脸皮，撞得头破血流，也要在里面分一盘羹。就连大牌豪华车企也不例外，BBA就是一个最好的例子。

可了解汽车市场的也清楚，在新能源汽车市场，特别是纯电动汽车领域，以奔驰为首的豪华品牌却没有讨到什么好果子吃，总体来讲销量都并不怎么出色。

不过说来也是，在燃油车豪华领域的宝座上坐惯了，换到新能源汽车领域理应有点不适应，像是最开始的BBA，在电动领域就颇有赶鸭子上架的感觉。就拿奔驰GQA来讲，换壳的GLA没跑了，除了前脸有一丢丢改变外，EQA的外观以及内饰与GLA都几乎无异，最后再标上了36.58万这个“漂亮”的价格，就又是一款新车了。

所以说，奔驰电动车卖得不好也并不是没有原因。当然啦，即便销量不怎么样，也不妨碍奔驰在电气化的道路上再推新车，除了已经入市的EQA、EQB、EQC、EQS之外，奔驰又在最近曝光了一款全新电动SUV。

据了解，由于该车型沿用的是纯电轿车EQS的名称，也被官方称为EQS SUV。作为EQ家族的又一款车型，EQS SUV的设计风格还是沿用了此前的家族式设计风格，车头位置则是采用了春殿车型惯用的封闭式前格栅，两侧则匹配了狭长的大灯组，看起来还是比较犀利的，同时车尾也同样搭配了狭长的尾灯造型，进一步增强了车辆的辨识度。

相比起外观的中规中矩， 奔驰EQS （ 参数 丨 图片 ） SUV的内饰就令人眼前一亮了。与市面上的大多数造车新势力一样，新车的内饰主要就是“屏幕大且多”，可以说是非常具有科技感的，特别是那块贯穿了车辆的中控大屏，长度达到了141厘米。值得一提的是，在EQS SUV的第二排，前方同样都弄了小屏幕，可以说是把科技感拉到了最满。

至于在动力方面，奔驰 EQS SUV将提供单电机和双电机两个版本，单电机最大输出功率329马力，双电机版最大输出功率高达516马力。与此同时，两款车型都将配备 111.8kWh三元锂电池，WLTP标准续航分别为800km与750km。

从奔驰 EQS SUV的产品力来看，它还是非常给力的，无论是在外观、内饰、动力还是续航方面，都有自己可圈可点的地方，不过既然用上了奔驰标，也注定这款车的价格不是我们普通人能够承受的。作为对比，奔驰EQS这款轿车，在国内的售价区间就为107.96万元－151.86万元，而EQS SUV作为SUV车型来讲，价格只会更贵，反正不会低于百万门槛。所以对于上百万的奔驰电动车，你是怎么看的呢？

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