3月18日，中车戚墅堰公司研制的首台3000马力永磁混合动力机车在淮河能源（集团）股份有限公司淮南铁路运输分公司（以下简称“淮南铁运公司”）正式上线进入运用考核阶段。

永磁混合动力机车以HXN5B机车平台为基础，装用1000千瓦时的磷酸铁锂动力电池及1750KW的柴油机作为动力源。

机车采用混合制动，具有制动能量回收功能，采用模块化、平台化设计理念，根据需求可形成柴+电、氢燃料动力装置+动力蓄电池以及弓网+柴油机等不同形式动力配置。

机车采用了永磁体转子的牵引电机，其效率是普通异步牵引电机的1.1倍，可进一步提高整车传动效率。采用辅机变频控制技术，进一步降低辅助功率消耗。

永磁混合动力机车通过装用节能环保型柴油机、大能量动力蓄电池、永磁牵引电机及采用混合制动、辅机变频控制等技术，大大提高整车效率、减少废气排放、降低噪声、降低机车全寿命周期成本，具有性能优异、节能高效、配置灵活、绿色环保等特点。

永磁混合动力机车可广泛运用于矿山、港口、钢铁、煤炭等企业中小编组场牵引作业、驼峰作业和小运转作业，亦可满足对排放和噪音有特殊要求的作业场景。

素材来源：综合节选自中车戚墅堰