说到五菱 宏光MINIEV （ 参数 丨 图片 ），相信大家对这款车已经耳熟能详了。作为“网红微型车的鼻祖”，五菱宏光MINIEV这两年可以说是火得一塌糊涂，去年销量更是猛超一众热门车型，挤进了国内销量排行榜前三，市场表现十分傲人。就在前不久，上汽通用五菱再次推出了这款车的年度改款车型，新车针对外观做出了不小的升级，加入了发光车标以及多种个性配色，带给了消费者更加极致的视觉效果。那么我们今天一起来看看新款五菱宏光MINIEV还加入了哪些新“玩法”吧。

外观方面，新款五菱宏光MINIEV一改往日的“土气”形象，加入了发光车标设计，使得整款车的质感以及档次感提高不少。前脸部分延续了现款车型的造型，部分车型在加入了发光车标的同时还采用了对称光带，相较于现款车型来说要更有辨识度，视觉效果也更为惊艳。车身侧面的造型与现款车型保持了一致，小巧的车身没有运用太多复杂的设计，十分耐看。值得一提的是，新车在原有配色的基础上又加入了不少年轻个性的配色，例如牛油果绿、白桃粉、生椰白、梅洛蓝等等，部分配色还加入了双拼设计，整体看起来要更加时尚。尾部的造型依旧方方正正，“WULING”的字母标识也进一步增加了品牌辨识度。

内饰部分的设计布局简洁明了，风格也比较偏向实用性。车内采用了双色混搭的居家纹理面料，整体的视觉效果十分简约自然。中控台上还运用了流畅的线条，看起来比较和谐。同时全系车型均配备了全液晶仪表盘，能显示续航里程、剩余电量以及驾驶模式等信息，不仅观感直接，对驾驶者来说读取信息也很方便。而空间一直是微型车的短板之一，不过五菱宏光MINIEV在这方面处理的还算不错。整款车采用了四座版布局，座椅采用了织物面料进行包裹，透气性比较好。而为了追求空间的最大化，新车对座椅做了轻薄化处理，在短途乘坐时舒适性并不会受到太大影响。坐进第二排，尽管腿部空间已经没有余量，但头部空间还算宽敞，乘坐时并不会有很拥挤的感觉。

到了动力部分，新车采用了一台最大功率为20kW，峰值扭矩为85N·m的后置单电机，根据电池规格以及电池容量的不同提供了120km以及170km这两种续航里程，能满足消费者的日常代步出行需求。

总的来看，新款五菱宏光MINIEV整体的变化并不是很大，新车只是针对外观方面做了较大升级，因此在造型方面相对现款车型来说会更显档次一些。而这一点也是可以理解的，毕竟作为一款微型车，五菱宏光MINIEV的造车成本并不高，在一定程度上会让升级的力度以及范围受到限制，所以就整体的表现而言，新车的改造还是比较成功的，发光车标的加入也比红标要来的更有质感。如果你想入手一台微型车，不如看看这款“人气选手”五菱宏光MINIEV吧。