东方航空云南有限公司一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于广西梧州上空失联并坠毁的消息，引发了网络热议
虽然网络上的资讯不断，但是有5个问题需要亟待理清，早日向社会大众公布
一，伤亡情况：究竟有没有找到生还者，有没有在空中跳伞逃生的，暂时还不得而知
二，乘客名单和机组人员名单，暂时没有公开
三，失事的原因： 从视频里的表现上看，飞机发动机停车造成失速开始下坠，或许机长已经努力改变飞行姿态试图拉升机头，机翼无法承受升力，因过载使其断裂，飞机没有机翼进入死亡螺旋，所有人缺氧昏迷。 但这还需要找到黑匣子进行进一步的确认
四， 空中骤降数千米，具体的原因是什么 失联到坠落有23分钟时间，完全有采取自救逃生的可能性。如果对事故采取果断的判断完全是可以把此次事故降低到最小的，
飞机高速撞向山地，并起火，堪称导弹一样，找到有价值的飞机碎片很困难，黑匣子都很难保持完好。飞机最大残骸只有小片机翼，可想而知其它几乎是废毁了
八千多米的落差2分钟完成，也就是说每秒下落的速度远大于物体自然下落的速度，就是说飞机是在动力状态俯冲而下的
如果方向舵好使 就算没有了 发动机停机了 他也是滑翔姿态落地 绝不会垂直掉下来，是不是是方向舵故障
所以坐飞机没出事就是最安全快捷的交通工具，一旦出事，生还的几率基本渺茫。好比马航连渣都找不到！！没有紧急的事，还是不坐飞机了，宁愿坐高铁绿铁皮久一点。
毕竟汽车时速100公里对撞都没啥生还希望，更何况这种8000米垂直下坠情况，而且还发生二次爆炸燃烧，生存几率只能为0
对于波音飞机的失事原因，让同型号的波音飞机先停飞，待彻底查清失事原因并让问题得到彻底解决后再恢复飞行， 前段时间阿联酋的波音737-800也坠毁过。先禁飞737-800，再逐步禁飞波音，提高空客比例，逐渐上线C91
最后的结果还有一种可能，人是不是在飞机坠毁之前已经在空中飘散了，是不是可以考虑在飞机失联时间开始，沿着航线让当地群众在大山协助寻找 ，可能这也是万分之一的希望了
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