一架载有132人的波音73客机在广西坠毁，坠机原因尚未确定。
尽管波音737与陷入困境的737 Max不同，它也必将给波音带来强大的冲击。以下是我们对波音737飞机的了解。
如何评价波音737飞机？曾发生过哪些故障？中国还有多少在执飞？

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737-800

坠毁的东航客机是一架波音737-800。它是目前服役的波音飞机最常见的版本，也是许多航空公司机队的主力。
根据航空分析公司 Cirium 的数据，目前全球有 4502 架 737-800 在服役，使其成为迄今为止最常见的波音飞机。
它是美国最常见的飞机型号，有 795 架在役，中国也有 1177 架在役。
它是全球第二常用的飞机，仅次于波音 ( BA )的竞争对手空客 ( EADSF )制造的 A320 。
737-800 是一种较旧的模型飞机，已被 737 Max 取代。

以前的安全问题
波音公司于 1998 年开始交付737-800，但自2020年1月两架飞往东航以来，一直没有交付民用版飞机。
波音737-800是波音737-NG喷气式飞机的一部分。美国监管机构提到下一代飞机存在安全问题，尽管这些问题都没有上升到要求飞机停飞的程度。
2018 年，一名乘客在波音 737-700（下一代家族的另一架飞机）上遇难。在那次事故中，美国西南航空公司航班上的一个发动机风扇叶片断裂，导致部分发动机罩撞到飞机侧面。它砸碎了一扇窗户，机舱迅速减压。机组人员能够安全降落飞机，但坐在那扇窗户旁边的一名妇女遇难。
2019 年，美国国家运输安全委员会建议波音重新设计喷气式飞机的部分发动机罩，以防止它们在发生类似故障时飞入飞机。波音公司同意做出改变。
在一些较旧的飞机上，用于固定机翼的部件被发现有裂缝。这些裂缝导致少数 737 NG 停飞。
其他涉及 737-800 的致命事故发生在飞机在恶劣天气下着陆并错过或滑出跑道时。两枚被导弹从天而降：一枚于2014 年在乌克兰，另一枚于2020年在伊朗。
据航空安全网称，自 2010年以来，中国航空公司没有发生过致命事故。
737 Max
波音公司的737 Max在 2018 年和 2019 年遭受了两次致命的坠机事故，这被证明是由设计缺陷引起的，并导致飞机在全球范围内停飞。
这些坠机事故导致737 Max停飞 20 个月，波音公司损失了数百亿美元。
737-800 没有导致737 Max坠毁的设计缺陷。