在网上看到一组数据，把因为坐飞机遭遇空难死亡的系数设定成“1”，再同其他极小概率的死亡事件的发生系数进行对比，我简单做了个图置顶。喝热水不慎被烫死的系数是2.2；被毒蛇咬一口救治不及时死亡的系数是3.1；食物中毒抢救无效身故的系数是3.7；从楼梯上摔下来领盒饭的系数是4.8；睡觉打个翻从床上滚下来磕死的系数是5.5；洗澡被水给呛死的系数是16；被火车撞死的系数是22。与空难相比起来，这些死因是不是更加少见甚至显得匪夷所思，然而从全人类的范围来看，空难死亡的概率真的比喝热水被烫死都低。
至于车祸的系数就无法进入图1的表格了，概率是空难的1300多倍，这个“大佬”要是加入队列，其他小概率事件都不显高。可为什么绝大多数人都更害怕乘坐安全系数低的飞机，却可以接受比飞机“危险”千倍的汽车呢？原因也很简单，主要是以下三点。
其一：脚踩大地心里头踏实，即便出现了重大事故，起码在陆地上可以得到相对及时有效的救援。
其二：大部分的车祸都是人员轻微受伤，发生死亡的情况相对于个体车辆而言并不多。汽车追个尾、剐个蹭、侧个翻什么的，里面的人大概率没什么事，严重点的也会有个别伤亡，相较于飞机上几百人的全体罹难，陆地上的车辆是远远达不到如此惨烈程度的。
其三：车祸的发生次数和因此死亡的人们实在是太多了，各位可以自行进入国家统计局的官网查看，这些数据都是对外公开的。从2016年到2020年的数据样本来看，汽车、摩托车车祸带走的人数，摔几百架飞机都赶不上，你就是开拖拉机都比坐飞机危险，何况大家上次对于重大空难的记忆还停留在2014年的马航。相比起每年发生几十万起的陆上交通事故，飞机的表现真的堪称超神的境界。
然而不可回避的是，飞机的空难要么不发生，如果发生就是机毁人亡且大概率是全部遇难的那种。换言之，其他交通事故的死亡人数是“总数偏大，每份数偏小”，而飞机失事的死亡人数是“总数偏小，每份数偏大”。即便是比喝热水被烫死的概率还要低，可一旦降临到自己或者至亲至爱的头上，那就是100%的晴天霹雳。最后还是希望我们人类的科技可以再进一步一点点，不仅要把空难事故的总数压下来，更要把机上乘客这个关键的“每份数”保护好。
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