今年

无锡将迎来新一轮城市基础设施建设

路网流量重新分配

交通拥堵点位将发生动态转移

为此，无锡交警启动新一轮

“微改造”交通治堵行动计划

根据不同的“堵情”采取不同的对策

通过小切口、微调整等措施

我市将对25个路口

进行“绣花式”精细化改造

提高道路通行能力

缓解道路拥堵现状

改善市民出行条件

部分高架下匝道将增加车道

交警支队秩序大队民警介绍，快速路交通节点改善是今年堵点治理中的一项重要内容，根据不同节点的拥堵成因和特点会进行分类施策和专题治理，保障快速路主线的畅通。

1、西内环快速路古华山路下匝道、东内环快速路广瑞路下匝道等7个出口匝道，存在匝道距离路口近、高峰时车流排队“下不去”的问题。

治理方案：“交通秩序乱、排队溢流造成拥堵，提高匝道蓄车能力、减少对主线影响是改善关键”，对此交警考虑增加下匝道车道数，将原来的单车道改为双车道。

2、西内环古华山路上匝道和惠钱路上匝道入口，车流汇合容易形成交通瓶颈。

治理方案：交警计划在匝道合流处安装主线汇入控制系统、流量监测系统和电子警察系统，控制匝道车辆汇入流速。

3、开通不久的凤翔立交段，是快速内环、凤翔快速路、江海快速路三路交汇处，承担着重要的车流转换功能，在上下班时段这里车辆合流处经常出现红色级别拥堵。

治理方案：对于北内环（凤翔立交至凤宾路段），则将进一步优化交通标线，调整车道交通组织来缓解拥堵。

五大重点提高道路通行效率

包括快速路交通节点改善在内，今年交警支队将围绕主次干道节点治理、慢行交通改善、学校周边交通组织优化、大周期信号配时调整等五大重点开展堵点治理。

华清大道（大通路至周新路段）、金石路-芦中路、运河西路永旺大桥段等几个路口路段，经观测实际交通流量与道路通行能力不匹配，早晚高峰路口拥堵甚至出现溢流现象。“有的需要增加车道，有的需要打开侧分带，有的则要加装信号灯，有的要对信号配时进行优化。”交警表示，部分调整涉及到压缩绿化带，将联合相关部门实施改造。

除了主次干道等易堵路段

市民对改善学校周边

通行情况的呼声很高

前期梳理中发现，有的学校门口道路早晚高峰时挤得只剩下一条车道可以通行，路口通行能力也很低。

治理方案：为此今年将对金桥双语实验学校等几所学校的周边道路采取缓堵措施，通过单向交通、增加临时泊位供给、设置接送专用通道等，改善家长接送以及过境车辆的通行条件。

在一些路口和路段， 非机动车、行人之间发生交织， 或与机动车发生冲突， 也会带来交通拥堵。

治理方案：交警部门将采取增加非机动车信号灯、增设行人二次过街设施等措施，对运河东路、太湖大道红星路路口等处的慢行交通进行调整。

常态化交通拥堵成出行挑战

交警部门去年通过“小切口、大成效”的微改造工程和“优配时、提速率”的信号配时优化，治理了景渎立交匝道合流点、贡湖大道金城路口、华清大道大通路口、太湖大道青祁路口等交通拥堵节点路口。

今年的堵点治理清单，将进一步加强“存量管理”，疏导锡城交通乱点堵点，提升道路交通秩序管理精细化水平。

交警部门表示，道路交通拥堵治理是一项系统性、综合性工程，一方面交警会对拥堵节点加强执勤警力疏导，拥堵路口、路段经过“手术”后，需要交通参与者文明有序出行。另一方面优化现有道路交通秩序只是改善通行的手段之一，提高公共交通出行分担率是有效缓解交通拥堵的关键手段，相关部门要打造可靠、安全、高效的公共交通运输系统，进一步引导和鼓励市民绿色出行。

来源：无锡日报、江南晚报、无锡交警微发布

编辑：无锡发布工作室