Klose 克洛泽

广汽三菱旗下的纯电SUV， 阿图柯 （ 参数 丨 图片 ）上市了，两款车型，售价19.98-22.98万元。看到这款车型介绍，我是激动的，因为阿图柯是基于广汽传祺 Aion V 打造的，一款基于自主品牌车型打造的外国品牌车型，十多年前靠着外国品牌起步的自主品牌，如今也能反过来给人家上一课，光听着就让人扬眉吐气。

虽然阿图柯整车尺寸同Aion V相当（仅长度不同），但在外观设计上，阿图柯充满了三菱品牌“狂浪”的风格。整个前进气格栅和大灯组成的前脸营造出的视觉效果用硕大都无法形容，而应该是硕大✖2。

几乎全封闭式的中网是典型的传统车企新能源车风格，大灯的设计让人有些迷离，不仔细看都分辨不出这是分体式大灯，C字型的镀铬饰条将大灯和中网汇成一体，是整个前脸的点睛之笔，前脸营造出一种张牙舞爪的感觉，即视感有如下图。

相较于头部的“浓墨重彩”，尾部则走的是简洁风格，T字型的尾灯同头等造型相呼应。整车在三菱家族的风格上，还融入了了许多时下新能源车的流行设计，比如隐藏式门把手、溜背设计的尾部和悬浮式的车顶。

在浓郁的三菱设计风格中又融入了电动车的设计元素，既有自我特色又迎合了当下的流行，外观上阿图柯是成功的。

内饰的形容很简单，三个字，大！变！样！盖上方向盘上的三个菱形标志，你肯定认不出这是一辆三菱。

黑色的、塑料、老，这些对于三菱的内饰评价在阿图柯上全都不适用。取而代之的是三菱全新一代的内饰设计风格，双12.3英寸液晶屏幕，大量软性材质包裹的仪表台、门板和中控台，缝线工艺、钢琴烤漆饰板和镀铬饰条都出现在了相应的位置。布局和设计风格上也同原先的实用为主不同，整体中控设计在简洁的基础上同样具有设计感。

这些变化让阿图柯的内饰质感和科技感并存，论坛上已经提车的车主对这套内饰的进步也是大加赞赏。阿图柯在内饰上能有这样的态度，和广汽传祺对于国人的了解密不可分。

既然内饰上学习了自主品牌一贯良心扎实的用料，那么在配置上阿图柯自然也不会落后，特别是在科技配置上。除去2块“中国风”的大尺寸液晶屏幕，讯飞XTTS语音交互、AR实景导航、360度环绕影像、APP远程控制、无感数字钥匙、L2级智能辅助驾驶等等，这些在国人看来电动车必备的智能化和网联化阿图柯一应俱全。

同时，阿图柯轴距达到了2830mm，带来宽敞后排乘坐空间，全车25处的储物空间和尾箱368L的容积带来灵活多样的空间。

动力上，阿图柯达在一台最大功率135kW的驱动电机和69.9kWh的电池组，CLTC续航里程为520km。

阿图柯定位一台城市紧凑型SUV，没有三菱超选四驱等越野buff的加持，那么这样一款比本尊贵了几万块的合资品牌纯电SUV的用户都会是谁呢？

首先便是三菱品牌的忠诚粉丝，买过、用过三菱，对这个品牌产生了好感，就比如论坛上已经提车的那位车主，他曾是进口版三菱 欧蓝德 的车主。还有就是就是看中牌子的人，更准确地说是看中合资品牌、不爱自主品牌的人，对于这种“外国的月亮比较圆”的观念，可以理解，毕竟自汽车诞生百年来，确实都是外国的“月亮”更圆。 但是从阿图柯很多闪光点都是基于Aion V来看，在新能源时代，国内的月亮会越来越圆。