日前

江苏省发展改革委批复

《阜溧高速公路泰州大桥服务区

建设工程可行性研究报告》

为何要建新服务区？

根据交通运输部全面撤销主线收费站的统一部署，江苏泰州大桥有限公司南、北主线收费站于2019年撤销，其土地及相关设施处于闲置状态。

为优化完善阜溧高速公路服务设施布局，提升泰州大桥运营保障能力及服务水平，满足人民群众对高速公路综合服务功能提出的更高要求，同时贯彻落实国家、省关于国有企业深化改革过程中盘活闲置土地资源、充分挖掘市场价值的要求，本着充分利用的原则，同意建设阜溧高速公路泰州大桥服务区。

资料图

怎么个建法？

泰州大桥服务区原则同意设置于阜溧高速公路泰州大桥原南、北主线收费站处，采用南、北两侧布设方案，无新增用地。

采用主线路段拼宽方式设置加减速车道，改造利用原有道路场地布置匝道和停车场区，新建加油站、车辆维修间，保留原收费站的办公楼、宿舍、食堂等建筑，由后期运营单位改造利用——

  • 北侧服务区新建加油站、维修间各1处，建筑面积274平方米；设置大车停车位85个，小车停车位48个。

  • 南侧服务区新建加油站、维修间各1处，建筑面积274平方米；设置大车停车位64个，小车停车位104个。

  • 匝道设计速度40公里/小时，路基宽度9米。

效果图

何时完工？

泰州大桥服务区项目总投资估算6053万元，建设工期为一年。

本文主要信息来源：泰州发布