文/秦明
伴随汽车市场消费群体的年龄下降，不少品牌重心逐渐向年轻用户倾斜，开始进行自己的年轻化策略。区别于其他消费群体，年轻用户追求个性化和开放潮流就被领克敏锐洞察到。
从 领克01 （ 参数 丨 图片 ）上市开始，就已经将未来的定位到了年轻人群，从领克的宣传也能看出，领克已经完全将“年轻”作为了品牌的中心宗旨，从诞生至今领克不过五六年，便收获了无数的消费者，其中70%以上都是年轻人，那么究竟是什么让领克成为了年轻群体身边的“大红人”？我们就拿领克家族轿车和SUV的代表，来看一下领克有何种魔力能引起年轻用户的共鸣。
领克在外观设计上一直有着独特的看法。从诞生之初起，领克汽车便将“新潮”定位为自己的品牌格调。在这个理念之下，领克的设计师在融入更多潮流元素的同时，也为领克打下了独具个性的外观印记。不管是03+还是05+，领克车型外观都在不断惊艳人们的眼球，同样03+和05+外观都是延续了领克潮流炫酷的外观设计，只需一眼就能让大众分辨出这是领克。
不同的是作为轿跑的03+，更加低趴运动，更凌厉，05+作为SUV则显得更加饱满，虽然不如03+看上去那么犀利，但同样具有很强的视觉冲击感，这来源于领克家族式的前脸设计，向前俯冲的发动机盖设计和独特的柳叶大灯。低风阻侧裙、运动尾翼和后导流板都让两款车的外观具有很高的运动特性，相比03+的运动套件，05+的运动套现在视觉提升上的效果更加明显，就外观来看，无论是轿车还是SUV都是非常符合年轻用户的口味。
外观的相似来源家族外观基因，内饰的不同才是个性化的展示。内饰方面，两车就不再统一风格，03+内饰整体设计和谐，兼具时髦感和运动感，配色采用撞色搭配。
而 领克05 +的内饰风格采用棱角锐利的线条设计，战斗气息会更加浓烈。两车座椅都是采用赛道运动座椅设计，包裹度很强，年轻运动化的内饰也是年轻用户所追求的，偏向赛道化的激情才更激起年轻用户的热血。
在动力方面，被喻为国产性能小钢炮的 领克03 +采用2.0T发动机，爆发265匹最大马力，峰值扭矩达到380N·m，零百加速5.7S，匹配8AT变速箱，这样的动力配置在同级别车型汇总已经算是一枝独秀了，如果是年轻用户偶尔想体验一下速度带来的激情也是完全能够满足。
同样作为领克“+”性能系列，领克05+虽然是一台SUV，但动力并不会感觉肉，搭载同一款JLH-4G20TDH 2.0T发动机，变速箱也是爱信的第三代8AT变速箱，所以马力和扭矩参数也和03+相同，由于车身和重量，最高车速相比03+低20km/h。
两车车身尺寸相差也并不大，轴距只相差4mm，车内驾乘空间都不会有太大差别。在配置方面，05+和03+都是顶配车型，价格相差也不过一万，也不会层级差距，不过05+多出来的价格具备的东西自然要多几样，包括6种驾驶模式、全景天窗、电动后尾门、HUD、副驾驶调节电动调节、老板键、氛围灯和前排多层隔音玻璃等配置，都是为了满足部分年轻用户的需求而提供。
其实这两款车在我眼里，就只有车型的不同，外观配置方面都是一样，完全可以理解为领克+的SUV版和轿车版，为了让追求性能的年轻用户，选择一台更适合的车，虽然年轻用户可能为了性能，而去迁就车型，但领克明显不想让用户作出迁就，主动为用户提供便捷，并且两款车型的个性定制，打造属于用户的专属标识，在年轻之上更具个性化，这也是领克受年轻用户所喜欢的一点。
总的来讲，领克03+和领克05+分别作为领克轿车和SUV的性能代表，并且外观上都符合如今年轻人潮流的审美，运动十足的外观，偏向赛道化的内饰加上强大的性能表现，无不都是年轻永华所追求的，都说领克能获得年轻群体的青睐，依靠的是新颖的外观设计，但很显然，领克的优势并不局限于此，无论是轿车还是SUV都有一款车型是能满足年轻人那澎湃活力的心。
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