随着油价进入“9”时代，新能源车的存在感起来了。

近期住建部又发糖，出台新规要求住宅配建充电桩。

新能源车车主终于可以高高昂起头颅，不怕被嘲“不理解为啥买电车”了！

新建住宅需配建充电桩

新能源车主充电难终有解

上周住建部公布《住宅项目规范》，在配套设施章节专门提出住宅项目应配置新能源汽车充电设施或预留安装条件。

截图来源：住建部官网

在自家小区停车位就可以充电，对于新能源车主来说，无疑是大利好。

毕竟为新能源车充电，是很多东莞人心中挥之不去的痛：

一方面，目前充电桩数量远不及新能源车保有量，车桩比悬殊。

根据市发改局数据，2020年全市新能源汽车保有量为37514辆，占全市民用汽车保有量的0.92%。

相当于东莞每100个买车的人，就有1个选择了新能源车。

扎心的是，有机构统计东莞的充电桩数量只有1067台，车桩比35:1，相当于1个充电桩前，有35台车嗷嗷待哺等充电。

图源：网络

另一方面，报装充电桩太难了，过程如“取经”。

楼市君在东莞阳光网上看到，现有小区业主装充电桩的投诉，足足有216条。

截图来源：东莞阳光网

这些投诉装充电桩难的问题，主要卡在物业和业委会两个环节。

如这位万江阳光海岸的业主，申请安装充电桩时被小区物业以消防问题和电线增容问题拒绝。

截图来源：东莞阳光网

莞城红山西路38号食品公司小区的这位业主，在申请安装充电桩时过了物业这关，却卡在业委会迟迟不配合出安装方案上。

截图来源：东莞阳光网

所以此次住宅新规对于新能源车主来说，是一大定心丸。

新社区车位100%建充电桩

隔壁广州已出台规定

其实，针对新能源车充电桩的问题，东莞早在2018年就出台过相关规定。

市发改委2018年印发的《东莞市电动汽车充换电设施建设运营管理办法》，对住宅小区和业主建充电桩都有规定。

其中，第二章第四条规定：既有住宅小区结合已建停车场和道路停车位推进电气化改造，按不低于总停车位10%的比例逐步改造或加装充换电设施。

截图来源：市政府官网

如今，住建部出台规定要求新建小区建充电桩，可谓是对东莞现有规定的补充。

环顾周边城市，广州3月17日已公布《广州市智能与新能源汽车创新发展“十四五”规划》，提出新社区车位100%建充电桩。

截图来源：网络

相信不久后，东莞新建小区配建充电桩也将成新趋势。

或许以后买房问的，不是有多少停车位，而是有多少桩？