2022年的新能源车市关键词，离不开“涨价”两字。开年以来，短短3个月，已经迎来了2大波的“涨价潮”。

据不完全统计，近20家车企官宣涨价，涉及车型已超40款。对比1月至2月的均价几千块涨幅，3月的涨幅逐渐扩大，目前最高涨幅已超3万元。

举几个涨价幅度高的例子：

1、特斯拉10天3连涨

去年年底，特斯拉才迎来一波涨价，今年开年不久，又接连10天3涨。

3月10日，特斯拉 Model 3 （ 参数 丨 图片 ）、 Model Y 全轮驱动及高性能版车型价格全部上调1万元。

3月15日，特斯拉Model 3后轮驱动版车型的价格上调至27.99万元（上涨1.42万元），Model 3全轮驱动高性能版车型、Model Y全轮驱动版车型再次上涨1.8万元；Model Y全轮驱动高性能版车型，则直接由39.79万元涨至41.79万元（上涨2万元）。

2、小鹏涨价幅度堪比特斯拉

3月18日晚间，小鹏汽车宣布涨价，价格上调幅度为1.01-2万元不等。此前，小鹏汽车曾在1月11日进行涨价，上涨4300-5900元不等。

3、五菱宝骏微型电动车，涨价幅度最大

3月24日零时起，五菱 宏光 MINI EV、NanoEV、宝骏KiWiEV等AO级小型电动车进行价格上调，上调幅度为4000元~8000元不等。

虽然价格上涨的不多，但对于这种微型纯电车本来的售价来说，上涨的百分比还是很大的。

此外，还有不少车企，相继宣布涨价。有的车企并没有明确标注涨价金额，仅仅对外传递将要涨价的消息。

就连电动自行车都涨价了！

涨价衍生“黄牛”，转让订单净赚几万

随着新能源车不断涨价，再加上产能不足，订单周期普遍较长，竟然衍生了“黄牛”有偿转让订单的现象，转让费标价几千元到上万元不等，网友直呼买车买成了“理财产品”。

（图片来自网络）

一类是专门的中介公司，他们大量回收各家新能源车型的订单，进行再次转售。

中介向媒体表示：“大量收Model Y订单，有多少要多少。找到就拿钱，就这么简单，甚至都不用等到交车。”

一类是个人卖家，付款后可进行订单转让。

打开某二手交易平台，各种车企的订单转让信息琳琅满目。包括：特斯拉、小鹏、蔚来、零跑等车企。

（注意：有的卖家只是标价很低，吸引流量，实际私信咨询时，售价却非常高昂。）

“黄牛”一边收购涨价潮之前的特斯拉订单；一边挂出加价出售“全新一手车”的信息，这些车的售价往往高于其收购价格但略低于当前（涨价后）特斯拉官方售价。

黄牛们就是靠涨价的差价与时间赚钱。

接受转让订单，有风险吗？

当然，不少商家为了避免“黄牛炒单”，设置了一定的转让条件。

举例：除了直系亲属外，特斯拉官方不允许直接转订单。卖家转卖订单的操作方法是带着买主一起提车，在新车交付后马上过户给买主；也有二手车商先垫资拿车，后找买主过户的情况。

虽然车是新的，但是在法律上，已经是二手车了。必然会存在贬值的问题，大家购买的时候要考虑清楚。

不过，上有政策下有对策，某二手平台上还出现了专门针对特斯拉的转单服务。所谓的“转单服务”就是“更名”，更名后就跟自己下的订单一样，免去了过户这一步，其转单服务费收几千元。

但特斯拉工作人员称：“订单一旦形成，无法更改订单人名称。在下订单的时候，官网上标注得非常清楚，不可转让不可退。对车企来说，订单销售后是否转卖，属于车主的个人行为。”

所以，订单“更名”的真实性有待考证，大家谨慎为妙。

为了防止订单被大量锁单，特斯拉相关负责人表示，公司已要求累计下单购买多台特斯拉车辆的车主，签订《不转卖承诺函》，承诺一年内不得向第三方转售，违者按车辆开票价20%支付违约金。（PS：正常购车车主进行转让，不受影响。）

新能源车价格还会继续上涨吗？

油价上涨，新能源车价格上涨，网友表示太难了，现在还能买纯电车吗？

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，新能源汽车原材料涨价属于周期性行为，目前车价普遍上调也是应对原材料价格上涨的体现。新能源市场情况良好，接下来还会有宣布涨价的车企。价格上涨，短期之内会损伤消费者的购买热情，但中国新能源汽车多元化的市场需求将抵消这一不利现象。另外，既然是周期性波动，随着原材料产业端供应环境恢复，一定程度上也将缓解价格上涨的不利因素。

你看懂了吗？到底现在下手，还是再等等？细细品。