3月30日上午，随着一榀长32.6米、宽12.6米、重约821.9吨的双线箱梁被缓缓安放在吕家沟村大桥的11#墩和12#桥台上，标志着由中铁上海局承建的潍烟高铁6标段首榀箱梁架设成功完成，项目施工由线下转为线上和线下同步进行，高铁建设将再一次提速。

据了解，本次所架箱梁由中铁上海局福山制梁场生产制造。该梁场承担着潍烟高铁6标段691榀箱梁的制造任务。截至目前，该梁场已生产箱梁150榀。预计全部箱梁将于明年2月完成预制，3月份全面完成架设。

为保证首榀箱梁顺利完成架设，济青高速铁路有限公司、烟台站改现场指挥部、烟台市交通运输局、烟台市交通运输服务中心、福山区交通局、中国铁路设计集团、上海天佑监理等单位多次与项目部共同组织首榀箱梁架设研讨会，对技术管理人员、架梁施工班组进行了详细、严格的安全技术交底和教育培训。要求作业人员全面掌握箱梁运输、架设等过程中的操作要点及注意事项。技术管理人员现场严格监督把控，确保按照架梁操作规程进行规范化、标准化施工。

本次架设工序衔接紧密，过程精确高效，架设满足规范及设计要求，任务圆满完成，标段内连续梁、罗山隧道、庞家沟隧道、王懿荣大街改路等重点工作稳步推进。项目部将以此节点为契机，进一步加强沟通协调，统筹资源配置，落实标准化管理，做好安全文明施工工作，把握优质工期、全力推进生产，冲刺年度各项生产任务目标。

据悉，潍烟高铁是山东省重点交通基础设施建设项目，建成后将填补胶东半岛北部地区无高铁的空白，惠及沿线2800万人口，构筑起胶东半岛环状高铁网。（通讯员 高阳 王小文 报道）