近日，Elon Musk宣布了一个重磅消息：旗下的SpaceX公司，将不再继续生产新的“龙飞船”，而将研发主力，集中在星际飞船的开发方面。

要知道，“龙飞船”可是和NASA有合同的，而且一直以来，也是负责往来运送美国宇航员去国际空间站的任务。那么，这一次“龙飞船”宣布停产，又释放出了哪些信号呢？

美国要告别国际空间站了吗？

今年2月份下旬以来，由于俄乌冲突的原因，这也让美国和俄罗斯之间的关系，变得非常紧张。因为美国对于俄罗斯的制裁，这也让很多人都不看好国际空间站，认为它极有可能会提前退役，或者是进行分家，简单来说，就是美国和俄罗斯之间，可能会有一方要退出国际空间站。

所以，当这一次马斯克宣布停产“龙飞船”之后，才会有很多人猜测，这或许是美国将要退出国际空间站的信号，那么，真的如此吗？

说起来，之所以NASA和马斯克的SpaceX公司合作，用“龙飞船”送货物、宇航员去国际空间站，是因为当NASA的航天飞机退役后，就再也没有载人飞船可以用了，所以，这些年来，NASA的宇航员去国际空间站，也都是搭乘着俄罗斯的载人飞船。

后来因为美国和俄罗斯之间总是有矛盾，NASA也意识到需要拥有自己的载人飞船，才会和马斯克进行合作，而且在去年，“龙飞船”还成功送美国宇航员去了国际空间站，这些似乎都意味着，NASA是离不开“龙飞船”的。

那么，为何马斯克却要将“龙飞船”停产了呢？难道是美国放弃国际空间站了吗？答案并非如此，要知道，如果美国从国际空间站上退出，那么，这也意味着美国就无法继续在太空中进行长期实验了，所以，美国根本就不可能放弃国际空间站。

而“龙飞船”的停产，其实也没有太大的影响，这是因为目前已经生产出来，并且投入使用的“龙飞船”，本身已经很成熟了，拥有往返载人飞行的能力，而且因为“龙飞船”可以重复使用，并且一艘可使用3-5次左右，这些都让目前的“龙飞船”已经足够NASA使用了，不需要继续投入成本，让SpaceX公司去生产新的龙飞船。

所以，“龙飞船”停产，并不意味着美国退出了国际空间站，相反的，通过俄罗斯航天局和NASA近期在接受采访的时候，对外发出的声明，事实上也可以看出，地面上的矛盾冲突，和国际空间站的关系并不大，因此，大概率国际空间站会一直运行下去，一直到它正式退役。

那么，如果国际空间站退役了，美国要加入中国空间站吗？

原计划来看，国际空间站是要在2024年的时候退役，不过美国是希望延期到2031年。当然，无论何时退役，事实上，在那之后的很长时间里，中国空间站都会成为太空中唯一的空间站，那么，这是不是意味着，美国未来也可能会加入中国空间站呢？

美国此前的确想要和中国空间站展开合作，而且还提交了合作项目申请，不过，因为美国还想要在中国空间站上拥有话语权，并且提交的项目也不符合中国空间站的要求，因此，美国的合作申请并没有通过。

再加上本身美国自己的“沃尔夫条款”就禁止NASA和中国航天方面任何形式的合作，所以，美国想要加入中国空间站，大概率是不可能了。

那么，美国是否有实力，自己建造空间站呢？

从技术实力方面来看，美国是由能力自己建造一个小型空间站的，不过，美国却并不想那么做，因为在很多太空项目方面，美国一直都是希望采取多方合作的办法，简单来说，就是找几个有实力的国家一起进行，这样一来，不仅可以获得更多的技术支持，而且还可以节约成本，不得不说，美国的这个如意算盘打得还是很好的。

而且在上个世纪70年代，美国也曾经建造过属于自己的空间站——天空实验室，但是却因为技术方面的原因，导致这个空间站仅仅运行了大半年的时间就关闭了，而且最终在澳大利亚西部坠毁，在那之后，美国就不再自己建造空间站了，而是在前苏联解体之后，很快就向俄罗斯寻求合作，一起建造国际空间站。

要知道，国际空间站一直都是俄罗斯技术占大头的，所以，事实上美国一定程度上，在太空领域对于俄罗斯也具有一定的依赖性，这也是为何NASA近期一直强调，地球上的事情和太空无关的原因，对此，你怎么看？