vivo加入造车大军？

自动驾驶专利已公开

近日，vivo公开自动驾驶方法、车载装置、移动装置和车载电子设备专利。

专利摘要显示，本申请属于通信技术领域，在车载电子设备和移动终端之间处于连接状态的情况下，接收移动终端发送的第一信息控制车载电子设备进行自动驾驶。其中第一信息包括第一驾驶环境信息和第一驾驶信息至少一项。

此前，其他手机厂商也公布了自动驾驶专利。截至目前，华为已公布54个自动驾驶相关专利信息，OPPO共公布两项自动驾驶专利，但其中一项已遭驳回。

在手机全球出货量不断减少的今天，手机厂商们已经意识到，电动汽车会是下一个万亿级市场。

小米宣布2024年其电动汽车进入量产，传苹果汽车可能在2025年量产。多数手机厂商早已制定战略，通过各种各样的终端设备渗透到用户生活中的各类场景，已经成为手机厂商们追求的新目标。

而在手机厂商都挤入造车赛道时，部分车企却开始造手机，车机和手机共通是打造完美生态的重要机会。

2021年9月，吉利汽车宣布进军手机领域，成立星纪时代，并由李书福亲自担任董事长。自此，手机业务成为其计划投入100亿元的重点布局。

各家企业开始突破自己的圈子涉及新领域，目的都是为了寻求更大的增长空间，开始主动出击。

能量君：手机市场饱和之下，智能电动汽车已成为公认的出路。你看好手机厂商造车吗？你会购买国产手机厂商的汽车吗？比如小米和华为？

小屏产品逐渐被苹果放弃

2014款11英寸MacBook Air宣布退场

根据MacRumors获得的一份内部备忘录，苹果计划在4月30日将MacBook系列中的数款产品加入过时产品列表。加入过时产品列表的三款产品均来自2014年，分别是11/13英寸的MacBook Air和13英寸的MacBook Pro。

此外，虽然按照苹果内部规定，被列入过时产品列表的产品将不再享受任何硬件服务，但根据备忘录上记录的信息，在部分国家和地区，这三款产品将仍能够进行电池的维修服务。

在此次被苹果列入过时产品列表的三款MacBook中，11英寸的Air可以说是最为特殊的一位。

目前，无论是MacBook Air还是Pro，都推出了搭载M1芯片的13英寸产品，但是11英寸的Air最后一次更新还是在2016年。

11英寸MacBook Ai停滞许久的更新迭代，以及产品逐渐被苹果淘汰的事实，都难免会让人怀疑，小屏的MacBook是否已经在被苹果逐渐放弃。

能量君：这年头连iPad Pro都已经来到13寸了，一台笔记本电脑如果还做11寸的话实在是没法看了。并且高性能的硬件需要更大的空间和更多的电池也都是小屏笔记本电脑无法提供的。显然今后都不会再出现13寸以下的MacBook产品了。

麒麟9000 加持

曝华为Mate系列重磅旗舰入网

近段时间，关于华为Mate X3全新折叠屏旗舰的消息层出不穷，这是时隔许久后华为Mate系列真正的旗舰迭代产品，备受期待。

据数码博主@WHYLAB 的最新消息，华为旗下一款型号为PAL-AL00的折叠屏手机已经入网，疑似为华为Mate X3。

认证信息显示，这款疑似华为Mate X3的新机将搭载麒麟9000 4G版本，仅支持4G网络，内置4500mAh电池，最高支持66W快充，出厂预装HarmonyOS 2.0.1系统。

从参数上来看，这款新机与此前多方爆料的华为Mate X3十分相似，有很大概率就是同款。

值得注意的是，之前的传闻中还有消息称该机将重新回归Mate X一代的外折设计，搭配上右侧打孔的屏幕方案。

另外，博主@厂长是关同学 也曾透露，新款折叠屏的铰链结构相比于Mate X2又有了一些调整，根据多方面了解，新机可能不是楔形设计了，左右采用对称方案，镜头部分和P50系列参数类似。

不过，目前大家对于华为Mate X3采用外折屏幕的方式还存有一些疑虑，毕竟目前华为Mate X2的设计，在目前的折叠屏旗舰中饱受好评，几乎是最强的折叠屏方案，折痕也明显减少。

而重新用上外折之后，无法像内折一样通过铰链将折叠半径增大，折痕可能会进一步加重，但也不排出华为研发出了全新的解决方案，具体如何还要留待官方揭晓。

能量君：讲道理我是不太相信新款的华为折叠屏还会搭载麒麟9000处理器的，毕竟时间都过去这么久了还能有多少库存？另外放在2022年麒麟9000的性能也只能算中档了，在2万元价位的产品上搭载是否有点说不过去？

既然已经入网估计本月内就会看到这款产品的正式发布，我们拭目以待吧。

天玑8000+80W快充

曝OPPO K10系列将于本月发布

随着天玑8000系列芯片的上市，接下来市场上将会迎来一大波搭载该芯片的旗舰手机，其中也包括OPPO。

OPPO在此前联发科发布这款芯片时就已经宣布，OPPO K10系列将会首批搭载天玑8000。

今天上午，知名爆料博主@数码闲聊站 发文透露OPPO K10系列将会在本月正式发布，预计应该会在清明节假期之后宣布。

据此前消息，疑似OPPO K10系列的新机早在上个月初就已经入网，3C认证信息显示该机将支持最高80W快充，这也是目前OPPO旗下最主流的旗舰配置。

据推测，OPPO K10系列将至少存在两款机型，分别是K10和K10 Pro，其中K10将搭载天玑8000，而K10 Pro将升级为性能更强一些的天玑8100。

具体来看，天玑8000系列采用的是台积电5nm制造工艺，CPU为八核心，包括四个A78、四个A55，同时还有4MB三级缓存，GPU则是六核心的Mali-G610，另外还有第五代AI处理器APU 580，包括两个性能核心、一个通用核心。

能量君：虽然说联发科天玑8100的红米K50已经杀疯了，但天玑8000这款处理器各方面还是比天玑8100弱了不少……具体OPPO K10这款产品是否能成为又一款爆款，现在还真不好说！毕竟此前首发天玑9000的OPPO Find X5Pro天玑版如今已经没有了热度……

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