自从1991年苏联解体，冷战结束之后，俄罗斯的船舶工业就遭到了近乎毁灭性的打击。大量苏联海军的主力舰艇和潜艇被迫封存或者是退役，要么就是进入所谓的大修状态。这种大修状态往往一持续就是十几年的时间，最后，俄罗斯发现自己的经济状况越来越不景气，于是就停止了维修。
其中最典型的例子就是基洛夫级核动力巡洋舰。我们可以看到，过去30年以来，俄罗斯海军新服役的唯一一款主力水面战斗舰艇，不过是满载排水量5400吨左右的22350型护卫舰而已，而且服役数量相当少。相比之下，吨位与之差不多的我国海军054A型护卫舰已经服役30艘了。
说到落后的俄罗斯船舶工业，就不得不提到目前俄罗斯海军的唯一一艘航空母舰库兹涅佐夫海军元帅号的命运。根据俄罗斯媒体的最新报道称，就在日前，俄罗斯联合造船集团公司总经理拉赫曼诺夫在接受媒体采访时表示，库兹涅佐夫号航空母舰将从四月份开始进入船坞进行维修和改造，整个工作将会持续到九月。九月份的时候，这艘航母将会配备所有船舷再次入水，并且进行剩余的工作，接下来就可以重新服役了。
这艘航母在维修过程之中之所以会如此命途多舛，一方面是因为俄罗斯的经济状况实在不足以支撑他们研发和购买高精密的设备，而且俄罗斯的船舶工业事先对这艘航空母舰的维修难度评估也严重不足。比如说，最初俄罗斯联合造船集团在签署航空母舰维修和改造合同。
并且确定整个工作量的时候，认为只需要卸载航母的一个动力机组并且修理，结果后来发现四个动力机组全部都有问题，此举直接导致工期被延长了至少十个月的时间，而且俄罗斯也不能够保证在接下来的修理时间之内会不会有新的问题冒出来。
原本这艘航空母舰刚刚进入造船厂进行大修的时候，俄罗斯人预计2021年起会重新服役，后来又拖到2022年，如今又拖到2023年。在这艘航空母舰进入船坞施工，一直到九月份结束之后，接下来还要进行多次的海试，而且还要根据每次海试的结果，针对船上的各种配套设施进行调整，帮助这艘航空母舰恢复到2017年以前的状态。这就意味着俄罗斯海军还要度过相当长一段时间的无航母时光。
考虑到目前俄罗斯和乌克兰之间的战争正在进行，而且俄罗斯海军黑海舰队已经牢牢掌握了黑海的制海权，因此在这种情况下，让俄军的航母拉过来历练战斗力是个不错的选择。接下来俄乌战争大有长期化的趋势，由于双方迟迟谈不拢，再加上乌克兰的态度越来越强硬，因此俄罗斯把乌克兰阿富汗化也不是没有可能。而且叙利亚战争时期，俄军就曾经利用过航母发动攻击，但是如今看来漫长的维修工期必然让这艘航空母舰完美错过了俄乌战争。
另外值得一提的是，这艘航母也大概率不能够按时重新回到北方舰队序列服役，毕竟过去几年，俄罗斯船舶工业放的鸽子太多了。而且俄罗斯联合造船集团总经理只是表示，该航母将会在理想状态下九月份完成初步进入船坞的维修工作，但是这个所谓的理想状态，对于俄罗斯究竟有多难，想必他们自己心里最清楚。这艘航母在维修过程中又是历经了浮动船坞报废，又是历经了一场巨大火灾，可谓是非常命途多舛了。
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