奥迪旗下畅销SUV Q5预计2024年推出全新第三代车型，这将是该车系最后一次使用传统内燃机动力系统，原厂将在2026年全面电动化。大改款车型预计沿用现行款的前置纵向引擎前轮驱动的MLB Evo平台，动力编成没意外的话将与大改款A4共享，也就是ㄧ系列直4引擎与48V轻油电或是PHEV的搭配，性能车款则有望继续使用V6引擎。

就外观来看，大改款车型车头看起来更加棱角分明，前保杆两侧进气坝改成直立样式，高耸的位头灯下方，照这样子来看，应该是不会采用上下分离式头灯了。尾灯的变化相较于现行款相当大，是因为这辆是道路测试车，只需要尾灯能亮就能上路，因此改用两个简易圆形灯源，量产车并不会使用这套尾灯组。虽然这次没拍到车内，但可以期待它参考Q4 e-tron的车内布局，换上品牌最新的11.6 吋中控荧幕，和最新版本的MMI车载信息娱乐系统。

在动力编成方面，大改款Q5将与大改款A4共享MLB Evo平台与动力系统，也就是MLB Evo平台搭配一系列直4引擎及48V轻油电或是PHEV动力系统，性能许向的SQ5则继续使用V6引擎。在电动车方面则有使用SSP平台打造的Q6 e-Tron，虽然名称是Q6，但两车车体大小相仿。Porsche Macan跟Audi Q5同为双生车，在电动车方面，Macan EV则与Q6 e-Tron为双生车。在去年广州车展发表的Q5 e-tron为中国市场限定车款，由上汽大众生产制造，采用VAG的MEB平台打造，而非原厂与Porsche共同研发的SPP平台。

除了电动车外，斜背跑旅车Q5 Sportback在大改款车型上也不会缺席，发表时间抓在Q5发表后一年。大改款Q5预计2024年发表，之后将与Mercedes-Benz GLC、BMW X3、Volvo XC60、Lexus NX等竞争。