随着科技的发展，目前越来越多车辆使用了电子冷却水泵，替代传统机械水泵冷却，动力来源从皮带传导的曲轴动力转变为电力驱动，其目的为：1、在冷启动的时候转速很低，帮助快速升温，降低能耗。2、在大功率散热的时候全负荷工作，并且不受发动机转速控制，可以很好的控制水温。

开思售后技术部最近收到多起宝马N20发动机冷却水泵出现常转故障的求助，将配件回收发现电子冷却水泵已损坏，且在电子冷却水泵进水和出水口管路内部存在许多水垢等颗粒物杂质。（如下图所示）

为了进一步查明原因，开思售后技术部工程师将电子冷却水泵进行拆检分析，发现其内部叶轮端、外壳附着非常多的颗粒物杂质。（如下图）

继续拆检电子控制单元部分，发现水泵电路板已有水进入，进水导致电路板内部的控制线路与常电源线路发生短路，从而导致电子冷却水泵长时间工作，出现不停机的故障现象。（如下图所示）

通过以上拆检，可以确认该电子水泵因发动机冷却液太脏，颗粒物在密封圈处造成堆积，在长期高温工作运行下造成密封圈失效，冷却液及杂质带入水泵内，导致水泵漏液，内部线路受潮短路失效，非配件质量问题。

该电子冷却水泵有安装标准及安装注意事项：

安装要点

①紧固螺栓固定水泵；安装进出水管，并确保连接可靠、无泄漏；检查车辆插头无污损，与水泵对插。

②添加符合车辆品牌要求的冷却液。

③冷却系统排气，必要时应再次添加冷却液。

排气方法如下

①首先加满冷却液，把冷却液壶的盖子打开。

②打开点火开关一档（不能着车，切记！切记！切记！）。

③把空调风扇调到最低，温度调到最大。把油门踏板踩到底，直至听到水泵运转的声音，排气开始，大概10分钟左右。

安装时注意事项

①建议先检查水泵外观有无破损等异常，黄色堵盖所封堵的腔内无异物，拨动叶轮旋转灵活。

②切勿对水泵螺栓进行拆卸或是再拧紧。

③切勿使用劣质的冷却液，否则会产生锈蚀或结晶，从而造使芯轴卡滞、水泵功率降低、以及发动机高温的后果。

④在进行冷却水泵更换时必须注意，不要让泵干运转，冷却水泵干运转可能损坏泵和引起泵以后失效。

⑤如果拆下泵，需加注冷却液后存放，否则泵的轴承位置可能被粘住，在以后安装时可能危及泵的启动并导致整个冷却系统失灵。

⑥如果已经未加冷却液存放，在安装前，必须手工转动泵叶轮，确保粘接松开，安装后及时加注冷却液。

综合上述，在安装该电子冷却水泵时一定要保证发动机冷却系统管路干净无杂质、使用符合厂家标准的冷却液，并按照标准进行安装和排空，避免电子水泵出现异常损坏故障。

除了以上故障，各位看官，你们还遇到哪些故障，欢迎留言。