因钢铁报国而立，由钢铁强国而兴。作为江苏钢铁工业摇篮、国家高新技术企业、国家级绿色工厂、国家级制造业单项冠军和绿色设计产品单位、国家级工业互联网和智能制造试点示范企业、中钢协清洁生产环境友好型企业，南京钢铁股份有限公司位列世界钢铁企业技术竞争力第12位，连续5年保持钢铁行业竞争力极强“A+级”头部企业。

跨越天堑、连通世界、连通民心。在世界桥梁业有着这样一句话：世界桥梁建设20世纪70年代以前看欧美，90年代看日本，21世纪看中国。新中国成立以来，特别是改革开放40年来，“中国桥梁”完成了从追赶到领跑世界的华丽转身，已成为“中国创造”的践行者、先行者；“中国桥梁”已成为国家的一张亮丽名片和彰显综合国力的重要符号。

多年来，南钢紧跟世界桥梁建设的技术创新步伐，关注桥梁行业绿色环保、节能减排、全寿命管理的发展方向，在桥梁用钢上不断加大研发投入，开展新一代高性能桥梁钢的研发和应用工作，产品快速提档升级，现已形成Q345q-Q500q、耐候（含免涂装）桥梁钢系列（含耐候连接、焊接用钢）、桥梁用不锈钢复合板等全系列、多品类的批量供货能力，并在桥梁钢产品上推行满足用户基于精确需求、精确制造、精确配送的大规模个性化定制配送服务“JIT+C2M”新模式，为“中国桥梁”从大江大河走向山区和海洋、从国内走向海外奉献应有力量。

2021年国际桥梁大会（IBC）奖评审中，南钢是其“优秀供应商”的沪苏通长江公铁大桥获乔治·理查德森奖（桥梁界的“诺贝尔奖”）。南钢供货的石济客专济南黄河公铁两用桥荣获2020-2021年度中国建筑行业工程鲁班奖。

南钢紧跟世界桥梁建设的技术创新步伐，时刻关注桥梁行业绿色环保、节能减排、全寿命管理的发展方向，积极参与国内外知名桥梁工程的材料供给。

图为拉林铁路藏木特大桥

在跨江大桥应用方面，南钢在龙潭大桥、南京江心洲长江大桥（即南京长江第五大桥）、南京上坝夹江大桥（浦仪高速西段）、重庆南纪门长江大桥、赤壁长江大桥、沪苏通长江大桥、连镇铁路五峰山长江大桥中都有应用。其中藏木特大桥是海拔最高、跨度最大的铁路钢管混凝土拱桥，是国内第一座免涂装耐候钢桥，在2022年国际桥梁大会(IBC)中获得西奥多·库珀（铁路桥）奖，对于推动我国耐候钢在桥梁上的应用具有极其重要的意义。

图为浩吉铁路三门峡黄河大桥

跨河大桥应用方面，有石济客专黄河大桥、浩吉铁路三门峡黄河大桥、商合杭高铁裕溪河特大桥等。

图为平潭海峡公铁两用大桥

跨海大桥应用方面，有平潭海峡大桥、克罗地亚佩列沙茨跨海大桥等。澳氹四桥的成功中标，拉开了南钢批量生产500MPa及以上高等级桥梁钢板的帷幕，巩固了南钢桥梁钢高端品牌的形象。

图为广州明珠湾大桥

此外，南钢还重点参与了粤港澳大湾区的项目建设，供应了广州明珠湾大桥、珠海洪鹤大桥、南沙港铁路西江特大桥、深汕西高速系列桥梁等。

近年来，南钢桥梁钢团队还专注于桥梁钢产品的各种应用环境，根据不同场景，开发并生产出了一系列高端桥梁钢品种，为“中国桥梁”贡献力量。

陈淑岚 / 文