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供应低，需求高——但这并不能解释租车的奇怪侮辱。来自一份报告：目前的情况是“汽车租赁历史上最具挑战性的”，行业贸易出版物《汽车租赁新闻》的数字编辑克里斯布朗说。“去年……真是一场灾难。” 他告诉我，没有人会为如此灾难性的收入损失做计划，虽然航空业得到了政府的救助，但汽车租赁业却没有。“赫兹有 3,000 辆汽车因为有人点燃了火柴而被烧毁，而他们只是在田野里燃烧，”他补充道。（类似的事情确实发生在佛罗里达州，尽管在火灾中被毁的 4,500 辆汽车中只有大约 1,000 辆属于赫兹，调查人员将这一事件归咎于热排气管和干草。）鉴于上下文，一些负面的客户体验是可以预料的，布朗争辩道。“但我认为它'
好吧，我并不是想对任何公司不公平，但许多汽车租赁企业确实从薪资保护计划中获得了资金。他们的许多负面客户体验与汽车短缺或流行病无关。为什么那个租车员工打字这么久？我们永远不会知道。为什么打印机如此陈旧、响亮和损坏？谁能说！关于购买多少保险，是否要预付汽油费，或者为什么禁止您将这辆出租汽车开出佛罗里达州，您是否会得到一个直接的答案？据称 Avis 在新泽西州蒂内克的半夜从某人的车道收回了一辆租来的汽车，然后又声称对此一无所知，这与大流行有什么关系？在我读过的最奇怪的故事之一中？这场流行病与商业改善局网站上关于租车公司的投诉流有什么关系，其中数量惊人的人坚持认为自己不吸烟，但他们已被收取高达 450 美元的费用据说在车里抽烟？
我向三大租车公司提出了此类问题，这些公司控制着美国大部分的租车业务。企业控股没有回应。Avis Budget 拒绝就行业状况或蒂内克事件的指控发表评论。赫兹的一位发言人表示，“在继续影响汽车租赁行业的微芯片短缺的情况下，赫兹正在与我们的汽车合作伙伴密切合作，尽快为我们的车队增加新车。我们也在购买低里程，二手车，并将车辆转移到需求最高的地区。” 这些公司的财务结构就像在点阵打印机上打印并在昏暗的地下停车场签署的合同一样高深莫测。其中一些已经破产；至少有人这样做过多次。以赫兹为例：私募股权公司在 2005 年从福特手中收购了这家公司，然后通过 IPO 获利 10 亿美元，而公司本身仍然负债累累。该公司也是自 2014 年以来的第六任首席执行官，并被 Axios 视为“金融工程的弗兰肯斯坦”。赫兹出租的大部分汽车都归赫兹的“特殊用途”子公司所有，然后赫兹从这些子公司租用它们。当赫兹在 2020 年春季滑入破产境地时，那是因为该公司错过了对自己的租赁付款 - 粗略地说 - 。我几乎无法理解这一点，但我会走进一家租车公司并为此受苦。然后通过首次公开募股获利 10 亿美元，而公司本身仍然负债累累。该公司也是自 2014 年以来的第六任首席执行官，并被 Axios 视为“金融工程的弗兰肯斯坦”。赫兹出租的大部分汽车都归赫兹的“特殊用途”子公司所有，然后赫兹从这些子公司租用它们。当赫兹在 2020 年春季滑入破产境地时，那是因为该公司错过了对自己的租赁付款 - 粗略地说 - 。我几乎无法理解这一点，但我会走进一家租车公司并为此受苦。然后通过首次公开募股获利 10 亿美元，而公司本身仍然负债累累。该公司也是自 2014 年以来的第六任首席执行官，并被 Axios 视为“金融工程的弗兰肯斯坦”。赫兹出租的大部分汽车都归赫兹的“特殊用途”子公司所有，然后赫兹从这些子公司租用它们。当赫兹在 2020 年春季滑入破产境地时，那是因为该公司错过了对自己的租赁付款 - 粗略地说 - 。我几乎无法理解这一点，但我会走进一家租车公司并为此受苦。