今天明人不说暗话，直接聊标题里说的事儿。
长安 C385，一台由长安深蓝发布的品牌首款战略车型，定位中型纯电动车。
但是如果你去百度C385，出现的第一条链接竟然是这个。
嗯...这事儿吧，就挺迷的！自主品牌怎么样先按下不表，我能肯定的是甭管它卖什么价，评论里一定会有一个负面的说法。
“这车哪值这个钱呀，飘了！”
“这车就是个样子货，浮躁！”
再加上竞价排名这事儿，更显行业生存艰难。
但这个事情也反衬出一个信息，就是消费者的目光开始转向这些自主品牌，引发了那些同行们的注意。每一台新车的问世，都或多或少对市场布局产生影响，那么长安 C385到底是一台什么样的车？
首先这是一台纯电轿车，将提供纯电和增程式混动两个版本。外观主打运动化，线条紧凑、简约从整体视觉上来看，比UNI-V更犀利。很有初次见到特斯拉的那种新鲜感和科技感，未来可能会以长安旗下的全新品牌“深蓝”面世，并有望在今年下半年上市。
长安这些年的设计还是非常受肯定的的，从UNI系列到阿维塔的外观都能证明佐证这一点。特别有意思的是，它的风阻系数跟 Model 3 （ 参数 丨 图片 ）都是一模一样的。很难说官方是不是想搞点事情？
所以本期【有纯电动轿车就一定要对比特斯拉】带来的是长安 C385 对比特斯拉Model 3，由于目前长安 C385还未公布正式信息，以下信息均来源于网络，如果错误，欢迎指正。
看完图片说总结
果断推荐长安 C385增程式混动
首先图表中能明显看到在尺寸上长安 C385比特斯拉要大一圈，配合设计感十足的外观，气场上占据上风。封闭式格栅设计搭配纤细的LED日行灯，看起来有些眯眯眼，当然这不是贬义。众所周知，在日漫里，有眯眯眼的都是怪物。
低风阻轮毂和隐藏式的门把手属于纯电动车的常规设计，重点还是尾部贯穿式尾灯，上下方的黑色扰流板和扩散器的设计，和白色车身一对比，视觉冲击很强，但是不是所有人都接受？评论区可以跟我们互动一下。
加上目前官方透露出来的全黑内饰设计，不浮夸，风格上和外观很统一，属于挑不出亮点但也不会出错的设计。
由于目前还没有更多信息，但可以了解到C385是基于全新的长安EPA1平台打造，搭载APA7.0远程无人代客泊车系统，还有电驱高频脉冲加热技术（这技术咱也不懂，不敢乱说）可以解决严寒地区冬季使用电动车的限制。
配合目前EV版本515km的续航，全新品牌、全新设计、再加上各种黑科技，目测价格也是20万左右。考虑到同价位中纯电选择还不少，所以个人目前更加推荐它的增程式混动版本，当然还有待后面更多信息透露。
但是你有没有感觉，当下这些自主品牌、新造车势力的各种动静，似乎有种当年安卓机围攻苹果的架势？最终能活下去多少，又有多少会崛起，其实对你我而言并不重要。
“谁当县长不重要，反正我只想当县长夫人。”
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