爱看短视频的车主想必应该都刷到了南充那个销毁电动三、四轮车的视频。出现这样的情况，车主们做的不应该只有抱怨，也应该有些反思。比如：通过多地的销毁行动，小编就总结出了3种千万不能买的车型。
用电动三轮、四轮最多的就是老年人，他们将这种稳定性好，能遮风挡雨的交通工具当作自己的双腿，但是最近，全国多地都刮起了一波“销毁三、四轮电动车”的风潮，这让很多车主都非常不满。
对此，官方的回应是：销毁行动针对的是超标三、四轮车辆，包括驾驶员未上牌、未考取驾驶证、未购买保险等扣下的车辆。
这事对不对不好评判，小编只能说出发点也许是好的，但是做法有些偏激了，毕竟对于卖家来说，他们最终的目的就是把车卖出去，而买家有大部分都是老年人，不一定懂得相关规定，分不清超标车和国标车，多重因素撞上“严查严打”就造成了被统一销毁的结果。
老年人该如何避免自家车被列入到“需统一销毁”的行列？那就一定要记住有“3不买”，下面这3类车多便宜实惠都要拒绝。
第一种：资质不齐全或者是超标的电动三、四轮车辆
什么叫有资质？就是一定要在工信部的道路车辆生产企业中查到的，比如某个品牌生产电动三轮车，那他就一定是有正三电动摩托车生产资质的，否则就是违规生产。
另外，不管是电动三轮车还是电动四轮车，只要是合规的，都会有“两证一票”，合格证、产品一致性证书、发票，如果没有或者是证上车辆型号与实车不符，那都属于问题车辆，也不能上牌，所以这样的车老年车主要尤其注意。
另外也要注意，虽然现在北京、南京、合肥等地为超标车设定了过渡期，但并不意味着现在购买的超标车还能够登记上路，所以要买，就直接选择有资质的国标车。
第二种：所在地明令禁止的电动三、四轮车辆
虽然现在国家没有明令禁止电动三轮车和老年代步车的使用，但各地的政策都不相同，对于车辆的限制也都有所差异。比如河北永清全面禁止的是营业性质的电动三轮、四轮车辆；洛阳中心市区全面禁止电动三、四轮车辆上路；而合肥会予以临时车牌登记，对车辆上路不作限制。
所以在买车时不能听信网上或者是门店工作人员的一面之词，一定要了解居住地的规定，如果有必要也可以电话咨询下交管部门。
第三种：与自己所持有驾照准驾不符的三、四轮车
最后这一点是关于车主自身的，现在电动三轮、四轮车都被划分成了机动车，所以老年车主也不得不要考虑驾照的问题，比如60岁以上就不能再考取D照了，想要驾驶四轮车必须持有C1或C2驾照等等。
一定要知道任何一个驾驶证都不是万能的，只有持有的驾照与自己所驾驶的车型对应时车主才算是合法合规上路，否则不管是被判定为无证驾驶还是与准驾车型不符，后果都是很严重的。
总之：对于地方的规定普通车主能做的不多，但是一定要注意在买车时看好资质，买合规电动三轮、四轮车辆，避免花了钱又遭受损失。
大家所在的地区对于电动三轮、四轮车的容忍度如何？你赞同统一销毁的行为吗？欢迎评论留言。
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