4月18日，南方+获悉，在国家联防联控机制的大力推动下，经浙江省、江苏省、上海市全力协同，长三角重要物资应急保供中转站（浙江-上海）正式投运，首辆货运车与中午从嘉定安亭中转站驶出，14:00顺利抵达杭州中转站，并于17:00再次返回安亭中转站进行无接触卸货，顺利完成首次货运交接任务。

该中转站由上汽集团安吉物流有限公司承担建设与运营，每天可以保障30台20吨以上车辆的中转需求。就在同一天，上汽集团启动复工复产压力测试，由上汽整车厂带动核心零部件工厂逐步进入压力测试，也被认为是车企逐步恢复正常生产节奏的信号。

“以点带链”保障供应链货运

南方+记者了解到，长三角重要物资应急保供中转站将推动省际重要生产物资进站流通，打通长三角区域货运“血管”，实现产业链供应链物资跨区域互联。首批中转站共6个（已建成4个），其中上海2个，分别位于嘉定区、闵行区；浙江2个，分别位于杭州市、宁波市；江苏2个在建中。

长三角重要物资应急保供中转站将全程落实闭环管理与“无接触”交货，每个站点占地约5000 平方米，每天可以保障30台20吨以上车辆的中转需求，通过货物中转接驳的方式消除疫情传播风险、保障物资运输畅通，有效助力区域产业链供应链稳定运行。中转站按照疫情防控有关规定，坚决做到“四定五即”，采取“定人、定车、定路线、定企业”的运输管理方案与“即停、即卸、即检、即装、即走”的中转管理方案，确保“人、货、车、库”安全有序。

为统筹推进疫情防控和经济社会发展，4月18日，上汽集团旗下上汽乘用车、上汽大众、上汽通用、华域汽车、安吉物流等整车、零部件和物流企业，围绕人员保障、供应链运转、物流畅通、封闭生产管理和防疫措施等方面，正式启动复工复产压力测试。

按照规划，长三角重要物资应急保供中转站将持续作为长三角双向运输通道的通畅的重要枢纽，“以点带链”保障长三角产业链供应链货运通畅。

汽车产业压力有望缓解

自3月以来，蔚来、特斯拉、上汽等位于上海的汽车企业纷纷停产。上海作为汽车工业重镇，也波及整个汽车产业链，供应链“危机”愈演愈烈。

为有力有序有效推动企业复工复产，保障产业链供应链安全稳定，上海经信委发布《上海市工业企业复工复产疫情防控指引（第一版）》，要求上海各区政府和街镇、园区积极支持企业复工复产。这也意味着，汽车产业的压力有望得到缓解。

对此，上汽集团回复南方+记者，”目前，在上海疫情防控和市政府推动复工复产防疫指引下，为了统筹推进疫情防控和经济社会发展，上汽集团直面诸多困难和挑战，计划在风险可控的前提下启动压力测试、摸排难点堵点，为正式复工复产做好积极准备。”

上汽集团表示，未来将综合考虑疫情走势、压力测试结果等情况，制定进一步的复工复产动态规划。

随着吉林省疫情总体呈下降态势，4月17日，长春市政府推出推动复工复产举措，逐步推进商贸企业复商复市。在确保疫情安全前提下，4月底前，将优先推动第一批128个重点项目开复工，精细做好施工人员按程序按规范有序返岗。

目前，中国一汽红旗蔚山工厂总装三线实现单班复产，标志着中国一汽复工复产正式启动。接下来，中国一汽在吉林省长春市布局的一汽-大众、一汽解放、一汽丰田等工厂也将陆续复工复产。

【记者】拱千舒

【作者】 拱千舒

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端