“我也是第一次打这种季后赛，要学习的地方还很多，相信我们这个队伍能在下个赛季拿出精气神来。”这是山东队主教练徐长锁在季后赛被深圳2:0横扫之后，赛后发布会上对自己以及球队的期望。山东队本赛季的成绩的确没有达到预期，作为上赛季的四强球队，下滑到八强可以接受，但是在整体配置有所补强的情况下，遭遇了季后赛一轮游的尴尬实在让人无力吐槽。除了徐长锁要负主要责任以外，整个球员的状态也的确无法恭维，除了陶汉林和高诗岩，山东队其他所有球员表现全都没有展现出上赛季的顽强和坚韧。
本赛季山东队在锋线位置引进了三名球员，分别是丁彦雨航、乔文瀚以及刘冠岑，作为锋线最大牌的球员，丁彦雨航本赛季出战20场比赛场均可以贡献13.6分。两分球命中率51%，三分球命中率35%。如果从当家球星的角度来看，丁彦雨航和巅峰水准相差太多，但是作为一名饱受伤病摧残两年的老将，能够在复出之后有此表现也可以称得上中规中矩。场均出战23分钟能得到这样的分数，证明丁彦雨航的身体状态已经有所恢复。
而近期鲁媒传来消息，表明丁彦雨航和山东队的谈判并不顺利，甚至一度闹掰，双方在合同方面产生了很大的分歧。此前丁彦雨航和山东队签订了两年的顶薪合同，上赛季由于身体原因未能出战浪费了一年，而本赛季小丁正式享受顶薪待遇。而眼看本赛季已经完结，下赛季丁彦雨航和山东队的合同问题成为重中之重。按照小丁眼下的个人状态铁定无缘顶薪，因为他的打法太过球星化，一定程度上已经影响到了山东队的团队效应。
而丁彦雨航却坚持继续追求顶薪，或许小丁自认为仍然有提升和恢复的空间。而且丁彦雨航今年仅仅28岁，根本不可能签署老将合同，所以双方在这一点上存在极大的争议。
或许宫鲁鸣通过本赛季丁彦雨航的表现已经看清了事情的本质，眼下的丁彦雨航体质的确大不如前，本赛季即使膝盖的旧伤没有复发，但是其他部位也同样受到伤病的困扰，38场比赛仅仅打了20场。而随着年龄的增大，丁彦雨航完全不可能成为山东队的核心，本赛季季后赛，徐长锁几乎放弃对丁彦雨航的使用，就是由于他的体能和对抗力不足以应对如此高强度的比赛。
众所周知丁彦雨航早已经签到了睢冉旗下，作为经纪人，睢冉此次又将成为和事佬，在小丁和山东高速之间继续周旋。或许由于此前睢冉和山东高速之间的交情，丁彦雨航仍然有拿到顶薪的可能，但是顶薪时长必然是双方争论的焦点。当初山东高速和睢冉狼狈为奸，直接赶走了巩晓彬，不知道如今高速是否会念及当初旧情，帮助睢冉和小丁达成所愿。
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