刚睡了一觉起来，还以为时间又快进了100年，为啥这么说？因为咱们中国连“核动力宠物狗”都要“上市”了。没错，它就是来自中核集团的“咪朵”，胖乎乎的身子，蜗牛一样的眼睛，看起来还真有点外星宠物的感觉。广大网友对它很期待，有想让它叼拖鞋的，有想让它拿快递的，还有想用它的核电池给手机、笔记本、甚至是给电动车充电的。
中核集团官方微博发布的消息
但实际上，“咪朵”并不是要在现实世界发布的产品，而是来自元宇宙，说白了，就是虚拟的，类似于清华大学华智冰吧。它绝不可能是真的，为啥这么肯定呢？因为以目前人类的技术，要造出能够在玩具上使用的，足够小和足够安全的核电池，绝对不可能。
其实是来自元宇宙宠物狗
上世纪70年代，美国的确使用钷-147 ，为心脏起搏器研制过一款微型核电池，但由于衰变过程中有较强的辐射，所以需要在电池内部腾出大量空间，屏蔽辐射，性价比反而不如锂电池。而所谓2009年10月，美国密苏里大学研发出的重量100多克，只比1美分硬币大一点的微型核电池，其实是假消息。因为有人算过，1美分硬币的直径是1.9厘米，厚度0.16厘米，也就是大概1毫升的体积，略大一点的话可以算2毫升。而目前地球上密度最大的物质，是金属锇。2毫升锇的重量大概是44.8克，那么所谓比1美分硬币大点的核电池，重量就有100多克，只能是用了外星物质，或者挖了一小勺中子星了。
其实这个不是核电池
而是一整个心脏起搏器
内部结构
不过，核电池这个东西，还真的有，在航天领域应用得还比较普遍。只不过体型比较大，绝对放不进玩具里面，它叫“放射性同位素热电发电机”，简称“同位素电池”。比如我国的嫦娥三号、嫦娥四号和玉兔二号，就采用了同位素电池给核心部件保温。其原理就是利用放射性元素在进行衰变时产生的热量，这个时候如果配上热电材料，就能够将这些热能转化为电能。
嫦娥四号
再就是美国的“好奇”号、“毅力”号火星车，以及早期发射的“旅行者一号”、“旅行者二号”探测器，都使用了同位素电池。而我们过两年要发射的“星际快车”IHP-1和IHP-2，也像“旅行者”俩兄弟一样，探测太阳系外层空间，它们也会使用同位素电池。
毅力号火星车的同位素电池
阿波罗登月的时候放了几个到月球上
不过，航天器使用的同位素电池至少有三个问题，首先是太贵了，比如美国“毅力”号火星车的同位素核电池，一颗就要7000万美元，如果非要用它做成核动力汽车，估计就只有王思聪能买得起了。也正因为太贵了，我们的“祝融”号火星车才没有使用同位素电池，而是用了太阳能电池板，其实我们有这个技术，但为了节省成本，所以最终退而求其次。
祝融号火星车用的是太阳能电池板
其次，同位素核电池转换效率不高，“毅力”号火星车使用的差不多是顶级的了，但也只有6.3%的转换效率，远不及太阳能电池板20%到30%的光电转换效率，所以“毅力”号的功率只有0.15马力，每个火星日只能行驶200米，即使这样，它的速度还比“好奇”号快5倍。可想而知，如果用同位素核电池做核动力汽车，满大街都将是蜗牛。
据说是好奇号的放射性材料
第三，其实同位素核电池是有一定辐射的，特别是采用钚-238材料的。虽然钚-238衰变的时候，释放的粒子比较大，速度也不快，号称用一张纸都能挡住它。可一旦泄露，也是致命的，因为钚-238属于高放射性物质。所以现在使用同位素电池的都是无人航天器，像载人飞船、空间站，都在使用传统的太阳能电池板。
钚238
总而言之，现在就想做核动力玩具，是绝对不可能的，也是不安全的。至于将来，就只能到将来去寻找答案了。
目前最先进的体型也有这么大
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