最近，一条关于“P7断电车主维权”的消息在社交平台上发酵，吸引了大批网友的关注，但事实究竟是不是这回事呢？我们来仔细看一下吧。

4月26日，小鹏汽车前员工、小鹏车主在微博发布文称其驾驶的小鹏汽车一个月内两次出现全车断电、车辆离线情况，其中一次是发生在高速上。小鹏汽车提出，要按照二手车价格回收，不过车主称有14万差价要自费因而拒绝。（目前该车主已删除微博。）

听完了车主方的叙述我们，再来看看小鹏方是怎么做的，我所了解到的信息是，针对上述车主所描述的在高速上发生断电情况，小鹏汽车 ，曾及时指引客户进行了应急处理，并建议安排拖车回店检测，以确定故障原因，排除后续用车风险，但客户表示会自行到店检测。之后期间小鹏汽车售后人员也多次联系陈先生，建议其立即前往就近门店进行检测和维修，并主动提供免费拖车服务和返京的机票费用，客户仍均未接受。

看完双方的阐述和行为，我不免有几个疑问，1、既然车主将事件发布于网络之上，为何目前又将内容删除，是做贼心虚还是别有目的。2、小鹏是否有多次建议车主将汽车返回门店进行检测盒检修。3、车主在第一次发生断电情况后，为何不立刻送去检修，而是以多种理由推脱。

写在最后：汽车发生事故是谁都不愿意看到的情形，对于车主而言，自己所购买的车出现问题找对应厂商进行调节，这是理所应当。对小鹏而言，面对汽车发生问题，积极进行问题处理，并有选择逃避，第一时间给用户解决方案，这也是理所应当，也是一个汽车该有的担当，至于此次事件，我想中间的细节双方更为清楚，作为旁观者，我们不可妄下定论。