如今在南宁,受年轻人欢迎的车尾厢集市、网红小摊不少。年轻人为何热衷摆摊?
有人说,这是为了实现心中与“自由”有关的那个梦想;还有人说,摆摊只是一个赚钱方式。
今日
就和南哥一起关注
“车尾厢里的梦想与现实”
01
梦想照进现实
有人摆摊月入数万元
4月15日晚7时许,夜幕降临,位于南宁市青环路青山大桥附近的一处车尾厢集市陆续开摊。晚上8时以后,顾客渐多,集市热闹非凡,一直持续到零点后摊主们才会收摊。
南宁市民千先生是车尾厢集市的摊主之一。他于去年开启了车尾厢摆摊生涯,主要经营东南亚手作饮品,例如老挝冰咖啡、泰式粉红甜奶、手打柠檬茶等。
▲摊主们精心设计的“摊位”。
千先生坦言,摆摊其实很辛苦,不仅需要投入精力打理小摊,还得维系和顾客的关系,同时还是一个体力活。不过,冲着摆摊的收入,他也会坚持。
“一晚上的营业额有1000~2000元。最多的时候差不多1个月有近10万元的营业额,最高的月收入在5万元左右。”
不过,他表示,营业额也是因人而异,有的摊位一晚上营收上万元,有的可能就几百元甚至几十元。
02
善于总结经验摆摊
才能走得更长远
除了车尾厢集市,南宁的年轻人还青睐另一种摆摊模式:一辆普通的小推车,装上雨棚,搭配好装饰品,说走就走,实现自己当老板的梦想。在南宁的航洋、朝阳、百益上河城、民族影城等商圈都有这样的小摊,瞄准的就是爱玩会玩的年轻消费者。
这些小摊销售冰粉、甜点等小吃或奶茶、柠檬茶等茶饮,还有花束、手作饰品等。有的摊主喜欢在固定地点摆摊,有的则根据人流量变换摆摊地点。
▲路过的市民被摊位精致的装饰吸引。
找工作不太顺利,又不想重复“996”的生活,山山(化名)今年开启了早餐摆摊生涯,销售制作简单的三明治、寿司和豆浆。每个工作日的上午7时,山山准时出现在南宁的一个地铁站。时间长了,生意越来越好,收入逐渐和此前的工资持平。
03
摆摊赚钱并非易事
入行需要三思而行
4月23日晚,记者在南宁会展航洋城周边看到,这里的车尾厢小摊外形都经过一定的设计,货物除了常规小吃,还有手工饰品、香水等,品种丰富。
▲车尾厢集市精美的霓虹装饰,小车别致的造型吸引顾客。
95后市民毛女士从事自媒体工作,结束白天的工作后,晚上就开着“小黄车”摆摊,售卖咖啡、奶茶、柠檬茶等。由于摊位的颜值不错且出摊时间固定,她有固定消费的粉丝,每个月的收入都有保障。毛女士说,如果全职摆摊,前期需要投入大量的时间、精力和投资成本,而且收入可能会不太稳定,对于很多年轻人来说不一定能坚持下去,入行需三思。
摆摊热潮的背后
藏着不少值得注意的问题
车尾厢摆摊热怎样才能持久?
市民:
既享受便利,也担心食品安全
95后市民王女士说,南宁的一些创意集市,不仅为年轻人提供了创业空间,也让大家多了休闲打卡的好去处。然而,很多市民也认为车尾厢集市存在的食品安全等问题也不容忽视。
除了食品安全,还有市民担心,这些小摊出摊的时间和地点都很自由,一旦买到存在质量问题的商品,很可能连商家在哪里都找不到。
市民周先生认为,虽然年轻人摆摊创业不容易,也值得鼓励,但希望能够尽可能规范化管理,“比如,食品、饮品类要注意安全卫生,流动摊位不要扰民或者影响城市环境”。
专家:
摆摊最好先试水
广西人才服务中心特聘就业创业导师农宗灵对于年轻人摆摊持支持态度。 他认为,通过这种方式可以释放年轻人的创意和特殊资源与能力,若是作为副业,利用闲暇时间来摆摊,也可以带来盈 利和扩大社交圈子。
▲南宁市良凤江国家森林公园举办的露营节,吸引不少年轻人开车去参加车尾厢集市。
广西财经学院经济学博士陆义敏认为,年轻人热衷摆摊,涉及目前的就业形势。有的年轻人在就业择岗时,可能不太满足于固定做一项工作,相对来说,摆摊更像是一种灵活的就业方式。
业内人士:
“15分钟生活圈”离不开小摊
最近几年,南宁兴起不少创意集市。一些商场为了吸引人气、提升客流,也会招募摊主组织集市;一些小摊也确实给市民的生活带来了便利。如何将小摊的热闹和城市规划结合起来共同发展,成为摆在有关部门面前的一道必答题。
▲车尾厢摊位精美装饰吸引着市民游玩消费。
“可以增加更多的摆摊位置,特别是社区配套不完善的地方应鼓励地摊,还可以给大学生设置专场摆摊区域。”
农宗灵说,在为摊主创造摆摊条件的同时,所有地摊也应加强区域防疫和安全管理。如果销售食品类商品,一定要有食品安全意识和正规的进货渠道及管理。
华蓝集团智库办副主任、华蓝设计(集团)有限公司国土空间规划院副总规划师刘星光介绍,地摊经济是城市烟火的代表形式,可以很大程度上满足市民生活需求,但同时也会带来安全、卫生、秩序等隐患,不加以管控还将对城市整体形象造成一定负面影响。
刘星光认为,从城市规划角度看,想让地摊经济更好地融入城市发展,首先要做的是为这些流动的小摊点留足留好发展空间,因势利导,让他们融入居民生活圈。
你如何看待这种“摆摊”现象?
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值班编辑
阿云云
南国早报
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