周三，波音公司证实，其首款777X的交付时间将再推迟一年，预计将在2025年初交付，该公司在2022年第一季度的业绩中表示。

该项目最初计划在2020年交付第一架777X飞机，现在已经被推迟了5年，因为波音公司澄清说，波音777X的认证需要更长的时间。

除了推迟交付外，波音公司还表示，将于2023年暂停在埃弗雷特的777X飞机生产，以避免积压更多库存。“为了最小化库存和需要改变的飞机数量，我们还调整了777-9的生产速度，包括暂时暂停到2023年。”

虽然一些客户对777X项目的推迟没有太大反应，可能是由于疫情，但最大的客户阿联酋航空却不是这样。阿联酋航空希望777X能取代一些老化的B777-300/ER机型。

今年2月，阿联酋航空总裁蒂姆•克拉克在接受航空评级机构Andreas Spaeth采访时表示，他对777X项目的延误感到失望，他甚至谈到要取消这些飞机。

“老实说，如果它超过2023年，再持续一年，我们可能会取消这个项目。我们还能做什么？我们不能再这样下去了。波音真的需要采取行动，让这架飞机得到解决。”

去年，汉莎航空的首席执行官似乎对波音777X项目的推迟感到高兴，因为该公司从大流行时代复苏了。汉莎航空目前有20架777-9飞机的订单，低于最初的34架。汉莎曾计划采用“一进一出”的政策，将波音747-400s替换为777X双机。然而，该航空公司没有对777X计划的最新延迟发表评论。