文/宝拉

不像其他车企仅有一个或两个爆款车型，五菱的爆款车型数量牢牢将友商甩在身后从“秋名山神车”五菱 宏光 （ 参数 丨 图片 ）S到 宝骏730 ，再到五菱 宏光MINIEV ，五菱牢牢占据了各个细分市场的第一名。

五菱爆款的秘诀我认为是，“人民需要什么，五菱造什么”。如今，五菱将这句话刻入了自身的DNA中，以用户的需求为导向，造出真正让用户满意的车。

4月28日，五菱 佳辰 开启预售活动，共推出1.5L MT乐享精英型、1.5L MT畅享舒适型、1.5T MT 舒享活力型、1.5T CVT智享豪华型、1.5T CVT尊享旗舰型共5款车型，预售价区间6.98-10.58万元。

五菱佳辰同样也是基于“人民需要什么，五菱造什么”的信念打造而成，不管是从产品力、性价比还是驾乘体验，五菱佳辰已经彰显出了爆款的潜力，已经重新树立起了10万级家用MPV的新标杆。

从需求出发，五菱佳辰真正懂用户

身边即世界一下，现在笔者周围基本都是二胎家庭，甚至是三胎家庭，传统的SUV车型已经满足不了笔者周围亲戚朋友的需求了，他们就希望购置一辆MPV车型。但是市面上的MPV车型要么价格高，要么品质较低，配置不足，他们也为此苦恼许久，五菱佳辰的出现就如同救命稻草一样缓解了他们的焦虑。

首先，从价格来看，五菱佳辰的预售价已经让我们看到了诚意。在价格普遍十万以上的MPV市场中，预售6.98万起的价格十分具有竞争力，而且是我们普通家庭能够轻松承担起的，超高的经济实用性解决了二胎三胎为买车而拮据生活的窘境。其次是五菱佳辰的配置丰富，与以往该级别车型功能不足的短板彻底划清界限，竞争力强得肉眼可见。

空间领先同级

现在MPV市场提出了“客厅式车内空间”新概念，笔者认为要达到这个概念最重要的两点就是车内空间足够大和车内功能足够丰富，目前看来五菱佳辰完美符合这两点。

领先同级的车内空间，五菱佳辰让你明白什么是真正的车中客厅。客厅是一家人围聚在一起的温暖的地点，是所有人都无拘无束的空间。

五菱佳辰深刻洞察用户用车心理，能够保证每排乘客获得同样优异的视野，享受舒适乘。其车身尺寸达到了4785/1820/1760mm，轴距为 2760mm，车身尺寸和车内空间比同级车更为宽敞。座椅的设置能够照顾到每一位乘客，采用“剧院阶 梯式“布局，前中后排每层落差 80mm。

行驶有质感，动力领先同级

首先先从数据来看，五菱佳辰搭载 1.5T 涡轮增压发动机，最大功率达到 104kw，最大扭矩达到 250N·m，最大马力 147 匹，匹配模拟 8 速 CVT，百公里综合油耗仅7.2L，极具燃油经济性。

这个数据想必大家都不陌生，主要是搭载在大部分五菱车和宝骏车上。值得一提的是，五菱对整套系统进行了性能优化。

笔者也参加了五菱佳辰位于成都的试驾活动，客观来说，在驾驶中虽然没有很强的推背感，但是随着加速踏板的深度化，车内的动力能够更加线性和平顺性地输出，这样就可以尽可能地照顾到家里老人、小孩的乘坐体验，让家人更舒适，即使长时间乘坐也不会感到疲惫。

值得一提的是，方向盘转向精确，回正积极，这个是在同价位中很少见到的，除此之外，当车上满载时，车内很稳，经过大颠簸时也不会有很强的震动感。另外，在车内驾驶时，基本感受不到噪音，路噪胎噪风噪的过滤做得十分好，整体的噪音控制个人感觉要比五菱 凯捷 要更好一些。

多种出行场景，随心选择

车内空间从前文的数据中就能看出，没想到实际乘坐会有更好的体验。全车座椅是采用非 2+2+3 三排 7 座排列，座位的承托性很不错。

主驾配备六向电动调节，能够更方便更高效。中排座椅可前后移动120mm，令笔者最惊喜的就是中排的椅背最大可调节至 150 度，再加上车内较好的静音过滤，在车内睡觉基本不会被打扰，平时累了就可以在中排睡一个午觉，解决疲惫。

由于第三排采用的是像阶梯式一样的排布，所以当笔者坐在第三排的时候就完全没有了以往在第三排被忽略的感觉了，取而代之的是开阔的视野和较好地与前排人交流的距离，这点真的很值得表扬。

值得一提的是，三排的椅背可以放倒，放倒之后放倒，这时候能够储物的空间就可以大大增加，容积高达 1177L带上露营设备或者其他行李，短途自驾游想走就走。同时，放下第三排座椅时，后面的空间都可以放下我家80斤的大金毛了，真的对有大型宠物的家庭很友好了。当全家六七口人出行时，将第三排的座椅放好，这样每个人都能得到较好的照顾。总的来看，五菱佳辰满足多种场景需求，真正能够算得上是家庭出行的好帮手。

写在最后：

五菱佳辰之前，十万以内的MPV市场几乎是空白，五菱佳辰的出现准确地填补10万级家用车市场的空白，树立起同级别车型的产品力标杆。不管是从外观、动力还是驾乘体验，五菱佳辰的表现出乎了笔者的意料。最后，回到标题，五菱佳辰会是又一个爆款吗？答案当然是肯定的，就让我们拭目以待五菱佳辰接下来的市场表现。