今年的海军节，人民海军可谓是收获满满，不光收到了6万吨生日礼物（2艘055驱逐舰，1艘075两栖攻击舰，排水量合计超过6万吨），还装备了全球第一款舰载反舰弹道导弹“鹰击21”，让055成为全球第一种可以在航母防区之外，对其发动打击的新一代“航母杀手”。其实还有一个不太起眼却相当重要的“小礼物”，那就是直-20多用途反潜直升机，正式列装人民海军，并首先被部署在055型导弹驱逐舰上，至此，我们最先进的万吨大驱也拥有了完美的潜艇猎手。

（直-20反潜型飞离055驱逐舰的甲板）

我国的直升机工业在苏联的帮助下，虽然起步很早，但是很快就由于中苏分歧，苏联撤走专家、撕毁合同而陷入困境，从上个世纪50年代一直到80年代，中国能够自产的只有仿制苏联米-4的直-5型直升机，但是直5航程短、载荷小，根本无法部署在军舰上充当反潜直升机。

当然在冷战时期，中国海军也没有多少可以搭载直升机的军舰，所以反潜直升机这一栏一直是空白。上个世纪80年代，我国从法国引进全套的AS365“海豚”直升机的技术，并全面国产化后称之为直-9直升机；在90年代初，中国新式的052型驱逐舰下水服役，同时有若干051型驱逐舰和053H型护卫舰得到升级改装，解放军海军才开始逐步接触到舰载反潜直升机这一技术领域。

（直-20反潜直升机的出现和列装，标志着中国海军的航空反潜力量跻身世界一流水平）

在直-20之前，中国海军列装有3种反潜直升机，第一种就是我国最早自产的直-9；第二种则是从俄罗斯引进的卡-28；第三种是目前专门部署在航母上承担反潜任务的直-8改进型——直-18。

客观上说，这三种直升机可以说各有千秋，但是却都有明显的短板：直-9反潜直升机是中国海军目前装备数量最多，使用也最频繁的反潜直升机，但是该机存在吨位过小（最大起飞重量4.3吨），载荷过低的问题，甚至吊放式声呐和反潜鱼雷都无法用同一架直升机携带，因此每次执行反潜任务必须2架直升机一起出动，一架直-9搭载吊放式声呐和声呐浮标用于探测，另一架直-9携带鱼雷负责攻击，而且由于直-9吨位小，即便是两架直-9共同执行反潜任务，其作战半径也只有区区50公里，还没有某些潜艇的鱼雷射程远。

（直-9是目前中国海军列装最多的反潜直升机，但是该机体积小，重量轻，载荷有限，作战性能不够好）

（卡-28反潜直升机曾经在一段时间内成为中国海军反潜直升机的主力军）

卡-28一度是中国海军最合适的反潜直升机，该机和著名的SH-60“海鹰”反潜直升机性能接近，经常被放在一起比较。由于吨位够大，机载设备完善，卡-28具备单机反潜能力，特别是中国海军还引进了9架卡-31舰载预警直升机，以至于一度有传言称中国要引进卡-28的生产线。

但是事实证明中国并没有这么干，这是因为卡-28直升机配套的雷达航电系统和飞控系统都是前苏联1970年代的技术水平，已经完全无法适应现代反潜作战，其配套的声呐和计算机对潜艇的有效发现率只有50%，也就是说有一半的概率会漏掉潜艇，这种水平显然是中国海军所不能接受的。

而且卡-28设计上还存在火力不足的问题，即便是直-9也可以携带2枚324毫米反潜鱼雷，卡-28虽然可以携带533毫米重型反潜鱼雷，但是只能携带1枚，也就是说只有1次攻击机会，一旦失手，就只能看着敌人潜艇逃跑。

同时共轴双旋翼直升机和我国目前的直升机工业技术也完全不兼容，单纯为了反潜直升机而引入一整条生产线，并且建立另外一套技术体系，显然成本太高。所以卡-28直升机最终仅仅引进了14架，就再也没有了下文。

（直-18反潜直升机，携带的324反潜鱼雷，机腹下的吊放声呐口和尾部的声呐浮标投放孔都清晰可见）

除了直-9和卡-28外，直-18也是一款相当不错的反潜直升机，从反潜性能上说，直-18甚至还优于直-20，因为直-18是直-8的军用版，该机最大起飞重量13吨，是我国海军目前装备的起飞重量最大的直升机，因此直-18的反潜装备系统是最全面的，不但可以携带2枚324毫米反潜鱼雷，还可以携带深水炸弹，而且声呐浮标的数量也远多于其他反潜直升机。

（直-18F反潜直升机）

因为直-18的性能卓越，因此我国现役的2艘航母上都部署有直-18作为航母专用反潜直升机。但是直-18的弱点也在于大，该机最大起飞重量13吨，并且采用3台发动机的动力设计，飞机的体积尺寸和重量都比其他直升机大一圈，在航母上起降和部署问题不大，但是对于“寸土寸金”的驱逐舰、护卫舰而言，直-18实在是太大了一点。

而且大型直升机的油耗也大，不适合部署在驱逐舰、护卫舰等级别的舰艇上。所以我们看到全球主要的舰载反潜直升机普遍都在10吨左右，这正是直升机吨位、性能和作战任务三者之间相互平衡的结果。

（直-20无疑是完美的潜艇猎手）

说直-20是完美的潜艇猎手，原因也就在这里，因为直-20是我国军工人员在参考了美国“黑鹰”直升机后设计研制的中型多用途直升机，该机和“黑鹰”一样也属于10吨级别的通用直升机。因此，和直-9相比，直-20吨位是直-9的两倍还多，具备充足的载荷空间，可以搭载各种反潜装备，单机完成反潜作战任务；和卡-28相比，直-20装备有中国最新研制的拳头反潜设备，反潜系统灵敏度高，性能先进，并且直-20可以携带2枚反潜鱼雷和多枚深水炸弹，技术和火力都远超卡-28；和直-18相比，虽然直-20载荷不如直-18，但是该机采用了全新的五叶螺旋桨，因此旋翼长度比“黑鹰”略有缩短，更便于在驱逐舰、护卫舰级别的舰艇上使用，而且直-20吨位相对更小一点，油耗也更低，更能适应驱逐舰、护卫舰等中小型舰艇相对简陋的作战体系和维护保养能力。

（武装版直-20直升机，可以携带8枚反坦克导弹，可以有效打击小型水面舰艇）

值得注意的是，直-20不但具备卓越的反潜作战能力，同时该机从一开始就设计有短翼，可以携带红箭-10反坦克导弹等武器，用于攻击快艇一类的小型水面目标，并且还可以直接客串武装直升机，部署在两栖攻击舰上，用来掩护运输直升机执行垂直登陆作战任务。

除此以外，直-20还采用了模块化任务系统，可以通过更换机载设备，完成不同任务，比如该机还可以添加电子干扰设备，作为电子干扰直升机；添加中继通信设备，作为战场联络直升机；添加简易指挥设备，充当空中简易指挥所等等。是一个货真价实的“海空多面手”。

（直-20的多种形态，作为一款10吨级通用直升机，直-20不仅仅是海陆通用，而且还可以执行各种不同的作战任务，妥妥的直升机中的多面手）

可以说，直-20就是中国海军的目标直升机，它的出现和部署，标志着中国海军的舰载直升机在装备层面已经达到了世界先进水平。