4月29日，长沙公共资源交易电子服务平台发了《长沙市轨道交通4号线北延工程交通疏解及管线迁改设计项目招标公告》、《长沙市轨道交通4号线北延工程土建设计项目招标公告》、《长沙市轨道交通4号线北延工程设计总体总包项目招标公告》相关招标公告，意味着该线路将有最新进展。

此次招标中，首次公开了4号北延线自调整后具体走向及设站情况。

4号线北延工程起于白马巷站，止于罐子岭站，主要沿雷锋大道及金星北路敷设，线路全长约15.26km，设站9座，平均站间距1.67km，最大站间距为2.5km；其中换乘站3座。

设望城停车场一座（位于黄桥大道以北、雷锋大道以西、郭亮路以南合围地块内）、设普瑞大道主变一座（位于北三环与金星大道交叉口东北象限地块内）、控制中心为第一控制中心；

项目总投资约102.52亿元。

具体走向

4号线北延工程线路位于望城区，起点白马巷站设于雷锋大道与白马巷交叉口，沿雷锋大道南北向布设，出站后向南沿雷锋大道敷设；

分别在连江路口、雷锋东路口、望府路口设连江路站、雷峰东路站、望城区政府站，其中连江路站与规划S3线换乘，雷锋东路站与规划13号线换乘；

线路出望城区政府站后继续向南沿雷锋大道敷设，至旺旺东路交叉口北侧转向东南，下穿马家河、张家湖后在金星北路与同心路交叉口设同心路站；

出站后向南沿金星北路敷设，分别在同福路口、大湖路口、吴家冲路口、南塘路口设同福路站、金星路东延线站、吴家冲路站、星月北路站，其中吴家冲路站与规划13号线换乘，并设置联络线；

线路出星月北路站后转向东南，下穿绕城高速、石长铁路、星城车辆段出入线后沿银杉路敷设，接入4号线一期工程罐子岭站。

据公告，项目交通疏解及管线迁改设计和设计总体总包均分为一个标段，招标控制价分别为982.42万元和4339.55万元。

土建设计分为三个标段：

一标段：白马巷站（含折返线）～望城区政府站（不含），共3站3区间，控制价为2485.52万元；

二标段：望城区政府站～金星路东延线站(不含)，共3站3区间，控制价为3152.17万元；

三标段：金星路东延线站～罐子岭站（不含），共3站3区间。控制价为2706.34万元；

本工程建设总工期4年（以本项目可研批复为准）。

据悉，4号线北延线为此次三期调整涉及的几条线路中的首推项目（除6号线东延已随民航局、发改委批复的机场改扩建同步动工外），2021年底轨道方面曾要求与望城区全面对接，详细梳理、更新资料，按2022年开工目标倒排前期工作计划；在今年规范方面的相关工作部署中，4号线北延线为力争今年开工项目。

不过，该目标并未写入《长沙市2022年重大项目投资计划》之中，根据市级今年度重大项目投资计划，4号线北延线今年主要建设内容为开展前期研究，建设起止年限为2023-2027年。

3月2日-3月4日，《长沙市城市轨道交通第三期建设规划调整（2017-2025年）》省内初审评估会顺利召开，为后续正式向国家发改委上报奠定了坚实基础。

据长沙2035总体规划，在轨道交通方面，将实现城镇发展重点地区轨道全覆盖，到2035年，规划轨道交通线路17条，约800公里，同时，中心城区绿色交通出行比例不低于80%。

4号线北延线的启动，将带动大泽湖、白沙洲、张家湖、斑马湖等片区的发展。

目前该线路沿线在售/待售楼盘有龙湖·翠湖壹号、阳光城·翡丽湾、福天·滨江院子、长沙·中交城、澳海·云湘赋、中粮·观澜祥云、湾田·望江府等。

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