轴距2米8，大空间务实家用轿车新选择
如果说有什么车卖得最好，那一定是家轿，尤其是A级家轿，像 轩逸 （ 参数 丨 图片 ）、 朗逸 这类一个月动辄数万辆的车型是品牌销量的中流砥柱。对于老牌新势力品牌威马来讲，E.5称得上是旗下首台量产的轿车车型，征战这个卖得最好但竞争却又最激烈的市场，可不是件容易事、
空间是一台优秀家轿的必修课， 威马E.5 轴距达到了2810mm，这个数据已经接近B级车中的 凯美瑞 了，加上电动车平台接近“四轮四角”的设计，出色的后排空间是威马E.5作为电动家轿先天优势。
作为新势力品牌，威马在追求务实的家轿市场中玩出了花，发起了一个E起定制的定制活动，每个订车的车主都可以获得3000块定制基金来通过4S店定制自己的版本，如果被官方评为优秀案例，还能额外奖励5000元，这对追求个性的年轻人来讲或许是个不错的吸引。
不过回归到影响这个级别家轿最本质的定价层面，威马E.5的18,0100元的起售价确实不算低，还好前1万订车的用户可以获得1万抵4万的优惠，也就是说官方限时优惠了3万元，加上E.5只有两个配置，中间的1万差价都是在自动驾驶辅助那块，15万元起售还有定制补贴，算起来价格也不算离地。
动力系统方面，威马E.5搭载了一台最大功率120kW（163Ps）的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为240N·m。同时，新车搭载了三元锂动力电池组，电池电量58.6kW·h，能量密度达到160wh/kg，NEDC续航里程为505KM，在拍摄期间续航还是挺实的，这样一台家轿，不知道你们又会喜欢吗？
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