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2022年，是电动车行业换购大年，而从3月份起，浙江省针对超标电动车的12个试点县（市、区）全面启动超标车淘汰置换工作，4月以后，更多身份的换购工作也陆续展开。那面对换购大潮，许多车主还是不知道怎么选择一款适合自己的车，所以下面侃侃就和大家仔细聊聊这件事。
现在电动车品牌有很多，每个品牌的产品又在不断更新，价格也是参差不齐，从百元车到过万的车都有。那很多车主比较疑惑，电动车价格高的和价格低的有什么差别？在实际生活中选什么价位更适合自己？那侃侃下面就为大家说说选电动车这件事。
电动车贵的和便宜的有什么差别
要知道电动车贵的和便宜的有什么差别，那就要先了解电动车的核心部件。正常一辆电动车的动力系统是电池、电机和控制器，这也是整辆电动车最值钱的部分。就拿电动自行车来说，百元和千元的电动车采用的电池只能是普通的铅酸电池，便宜并且寿命短，而两三千的电动自行车现在大都采用锂电池，价格至少是普通铅酸电池的两倍。所以只电池一项就能使价格翻倍。
而电机、控制器、轮胎、钢料也都是差别所在，就拿九号最近新出的机械师MMAX来说，这车采用了自研的鼹鼠控制器、玛吉斯轮胎、TCS引力控制等等，而那些五千以内的电摩都难达到这样的标准，正新轮胎、博世电机都是顶配，如果是一两千的电动车配置会更低，性能自然也是比不上。
由此可见，便宜的和贵的主要差在电池、电机、控制器、轮胎这些配置上。此外也少不了品牌溢价，比如雅迪等大品牌有些电摩的质量就不咋地，但由于品牌有影响力，所以价格也不会低。
消费者该选择哪个价位最合适
电动车价格虽然有差别，但其实和汽车是一样的，汽车有百万千万的劳斯莱斯，也有几万块的宏光MINIEV，电动车有近60万的达芬奇DC Classic，也有几百块的电动自行车，那在实际生活中，大家怎么选才更适合自己呢？
首先，针对预算不够，只想日常二三十公里代步的，可以选择千元电动自行车，有些以旧换新百元就能拿下；其次，针对想要50-150公里中长途出行的，可以选择4000-5000的电摩或电轻摩；最后，针对年轻人或者追求更多玩法的，可以选3000左右的电动自行车，品牌可选择九号、小牛、哈啰这类的互联网品牌。
上面三种情形是应对实际生活的代步的，但也有些人想要更高性能，不再局限于代步，那就可以选择过万的电摩，甚至几十万的也行，就是玩儿。
买电动车还要注意2点，防止被骗
第一点：切勿选择低价杂牌车
上面说了，可以买百元或者千元的电动车，但也要注意一点，侃侃所指的低价车是“以旧换新”的，或者是品牌为了促销的，而不是那些没有品牌的低价车。因为选择品牌的低价车可以享受售后，而杂牌车毛都没有，质量不行，售后也不管。辨别杂牌车的方法就是网上搜就行，搜不到的就是杂牌，如分不清的可以咨询侃侃。
第二点：切勿选择超标车、改装车
今年许多地区超标车过渡期结束，但仍有商家在售卖超标车，所以车主们在选车的时候要注意车辆是否有CCC认证、合格证、购车发票和工信部目录，没有的话最好不要。其次有些门店为了销量对电动车进行改装，比如解除限速器、加电池等，这类车是违规的，车主要避而远之。
侃侃而谈
电动车如何选择更适合自己，侃侃相信很多人的第一判断还是价格，根据调查，2000-3000是大部分人能接受的价位，并且这个价位的车也比较好卖。不过，除了价格外还要考虑到续航，通常电摩比电轻摩高，电轻摩比电自高。总结一句，低价满足基本需求，高价玩法更多。
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